El 2000 Ford Ranger viene equipado con una válvula a la cabeza, 2 válvulas por cilindro del motor V-6. Es el deporte un 88,9 mm de diámetro y 79,8 mm de carrera. El motor tiene una relación de compresión 9.0. Por su rendimiento, que alcanza 150 caballos de potencia máxima a 4.750 rpm y 190 libras-pie a torque a 3.650 rpm. Cuenta con una economía de combustible EPA calificación principal autopista de 14,7. La economía de combustible secundario pone al 13,1 millas por galón carretera y 11.2 mpg en ciudad. El tanque de combustible tiene 19,54 litros de gasolina sin plomo.
Manejo
Los modelos 2000 del guardabosques están equipadas con un sistema de frenado ABS que incluye dos discos ventilados. La relación de transmisión es de 3.73:1 y el camión se encuentra en un marco de acero de tamaño completo. La suspensión delantera está en forma de horquilla, e incluye una barra estabilizadora con muelles de torsión. El camión tiene una suspensión trasera con barra de bar independiente rígido con ballestas. Estas suspensiones combinadas dan lugar a la cómoda, conducción suave experimenta para la conducción en carretera.
Exterior
El 2000 Ford Ranger tiene las siguientes dimensiones externas e Especificaciones: La longitud total del camión es 201.69 pulgadas, 70,31 pulgadas de ancho y 67,51 centímetros de altura desde el suelo hasta la parte superior. Distancia al suelo del Ranger es 7,40 pulgadas, una distancia entre ejes de 125,90 y una acera a acera radio de giro de 508,81 centímetros. El cuerpo exterior está equipado con faros halógenos convencionales bulbo, frente parcialmente pintada y parachoques traseros, vidrio reflectante de calor, una cama pickup recto lateral y una ventana trasera fija. El peso total bruto es de 5,079.45 libras con un peso en vacío 3,597.94 libras. Tiene un peso de carga máximo legal de 1.261 libras para la recolección o tirar de un remolque.
Ford utilizó por primera vez el término Ranger como un paquete para los años 1960 F-150s. En 1982, para el año modelo 1983, Ford presentó su primera camioneta compacta de producción propia, la Ford Ranger. Este camión reemplaza al Ford Courier, una camioneta Mazda de fabricación, con adiciones Ford
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