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Cómo comprobar la presión de aire en un neumático en un Chevy Impala
Si desea obtener un mejor millaje de gas y asegurar el manejo que usted espera de su Chevy Impala, los neumáticos deben estar inflados a la presión correcta. Esto solía ser un dolor a causa de la lectura de los medidores de pequeña en la antigua. Ahora incluso se puede comprobar la presión de aire en su Impala con dispositivos modernos como un indicador de presión digital de hablar. Cosas que necesitará calibre Tire
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considerar la obtención de un indicador de presión de hablar que hablar que la lectura de presión de neumáticos.
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Deje sus neumáticos Impala cool. Si las llantas están calientes cuando se comprueba, los resultados pueden estar sesgados porque el calor hace que el aire en sus neumáticos expanda. Espere hasta que una mañana, cuando el sol no ha calentado los neumáticos y no ha conducido alrededor.
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Quítate las tapas de las válvulas de los neumáticos y realizar un seguimiento de ellos. Estos son fáciles de colocar y suelen rebotar y rodar a un lugar donde no puede encontrarlos. Manténgalos en su bolsillo para su custodia.
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Empuje el calibrador pincel o con el indicador de presión de hablar sobre cada vástago de la válvula. Si estás haciendo mal, escuchará un silbido. Esto significa que el aire en sus neumáticos se está escapando. Presione lo suficientemente fuerte y en el ángulo derecho a obtener la conexión adecuada. Presione el botón "On" en el indicador de presión de hablar, si eso es lo que estás usando.
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Tome nota de los resultados de su manómetro hablar le da. Usted puede escribir los números de abajo a medida que avanza, el etiquetado de cada número con el neumático correspondiente.
6
Compruebe sus neumáticos se llenan a la presión recomendada por el fabricante. Esto se puede encontrar en una etiqueta en la puerta del lado del conductor. Un 2008 Chevy Impala SS viene con neumáticos P235/50R18 nominal de 97W, lo que significa que cada neumático puede soportar 1,609 libras. Tenga en cuenta que las cuestiones de distribución de peso. Si tiene objetos pesados ​​de la parte trasera hacia abajo, las ruedas traseras se apoyan más peso y deben ser controlados con más frecuencia.

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