En el siglo 19, 3 amigos llamado Thomas Edison, Henry Ford y Harvey Firestone tomaría a menudo viajes de campamento, en el que habían discutir el enorme potencial para la innovación y la industria en los Estados Unidos . En particular, estaban interesados en la idea de un vehículo eléctrico que reemplazaría al caballo y el coche usado en el momento. Inspirado por esta idea, Firestone trasladó a Akron, Ohio, en 1900 y comenzó una empresa de neumáticos de caucho para apoyar lo que él creía que sería la próxima gran industria. En un primer momento, se limitó a producir neumáticos para carruajes tirados por caballos, pero, en pocos años, la obra de su amigo Henry Ford le ayudarán a hacer que los dos millonarios.
Firestone neumáticos y, coches
Antes de Henry Ford comenzó su compañía de coche revolucionario en 1905, los automóviles eran demasiado caros para la persona promedio. Al racionalizar la producción, Ford fue capaz de hacer los coches una posibilidad para las masas. Cuando llegó el momento para adaptarse a sus coches con neumáticos, Ford volvió a su amigo Henry Firestone. Después de Ford empezó a ordenar los neumáticos Firestone en 1905, Firestone tuvo que aumentar su fuerza de trabajo de más de diez veces para ayudar a satisfacer la demanda. En 1906, la Firestone Tire and Rubber Company alcanzaron ventas de $ 1 millón, y, en 1910, la compañía había producido más de 1 millón de neumáticos.
Racing
< p> En 1911, se celebró la primera carrera de autos Indianápolis 500. Firestone se utilizaron en varios de los coches, incluyendo el ganador. Este logro no sólo hizo Firestone un líder en el mercado de las carreras, sino que también ayudó a difundir el nombre de la compañía en los Estados Unidos. Durante los siguientes 46 años consecutivos, cada ganador de la famosa carrera Indy estaba equipado con neumáticos Firestone. Aunque los competidores comenzarán a repartirse el mercado de carreras, los neumáticos Firestone siguen desempeñando un papel importante, con muchos ganadores en toda la década de 1990 y principios del siglo 21 que confían en esta marca.
20th Century Growth
En la década de 1920, Firestone se convirtió en un nombre familiar. La compañía estableció centros de servicio para que los clientes podrían comprar o neumáticos de servicio directamente con la propia Firestone. También durante este tiempo, el popular "Voice of Firestone" programa de radio se creó y dirigió durante 36 años. Durante este tiempo, los oyentes pueden sintonizar semanalmente para escuchar empresa y noticias de automóviles, así como otras características. Por la década de 1930, Firestone propiedad cerca de 600 tiendas y tenía una presencia industrial en decenas de países internacionales. En 1935, Firestone y su competidor Goodyear fueron algunos de los principales fabricantes de neumáticos del mundo. Como trabajadores de todo el país formaron sindicatos y buscaban mejores condiciones de trabajo, los empleados de Firestone y Goodyear se unieron para formar el Sindicato de Trabajadores de goma Unidas. A través de pacífico, bien organizado sit-ins, el sindicato ganó beneficios que van desde días de trabajo más cortas a las condiciones más seguras.
Recuerda y Reestructuración
Durante la década de 1960, los neumáticos radiales fueron introducido por muchos competidores de Firestone, y rápidamente se convirtió en los más vendidos. Para competir, Firestone salió corriendo de su propia versión de la radial a principios de 1970. Fue producido en los equipos que habían sido diseñados para otros fines y, en 1978, había sido acusado de más de 30 muertos y cientos de otras lesiones. Ese año, la compañía retiró 7.000.000 neumáticos y se establecieron docenas de demandas. El retiro del mercado radial devastó la empresa y provocó que los consumidores pierden la confianza en la marca. En 1979, Firestone sufrió una importante reestructuración para evitar la bancarrota. Para 1988, la compañía había recuperado gran parte de su cuota de mercado y la salud financiera y fue comprada por Bridgestone, una empresa de neumáticos japonés.
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