The Goodyear Tire and Rubber Company tenía sólo 13 empleados en el año 1898 cuando por primera vez comenzó a producir bicicletas y transporte neumático. En el primer mes, Neumáticos Goodyear hicieron un poco más de $ 8.000 en el negocio. La empresa surgió con su famoso logo alado pies en la primera parte del siglo 20. Cien años más tarde, Goodyear Tires hace $ 20 mil millones de dólares en negocios cada año, los coches proveedores, camiones, coches de carreras, aviones y maquinaria pesada con neumáticos. Es el tercer mayor productor de neumáticos en el mundo. Importancia

En 1898, Frank Seiberling de Akron, Ohio prestado $ 3,500 de su hermano-en-ley Miles Lucio para el pago inicial de una fábrica abandonada en Akron. Seiberling luego fundó la Goodyear Tire and Rubber Company, nombrando a su negocio después de que Charles Goodyear, quien había descubierto la manera de vulcanizar caucho para que sea más fuerte, más durable y resistente a los productos químicos. El primer presidente de la compañía era David Hill, que había comprado 30.000 dólares de capital inicial de la empresa.
Tamaño

Aunque Goodyear Tires habían concentrado inicialmente en los neumáticos de bicicletas y transporte , rápidamente se comenzó a fabricar neumáticos de automóviles como el nuevo invento alcanzado gran popularidad. En 1901, Goodyear ha comenzado a utilizar su ahora famoso logotipo alado pies en los anuncios. El negocio era tan bueno que una fábrica nueva, mucho más grande que la primera, fue construido en 1902 y en 1905 la empresa emplea a 300 personas. Se le ocurrió el primer neumático desmontable en 1906, comenzó un turno de noche para satisfacer la demanda en 1907 y diseñado un neumático para cualquier estación en 1908, ya que ampliaron aún más la fábrica.

Efectos

En 1911, Los neumáticos Goodyear estaba funcionando todo el día, con una planta en Canadá. También estaba haciendo neumáticos para aviones y en 1914 todos los coches en la carrera Indianapolis 500 utiliza neumáticos Goodyear. La jornada de trabajo de ocho horas, con vacaciones pagadas se aprobó ese año, y se abrieron oficinas de ventas en todo el mundo. El lema "Más gente monta en los neumáticos Goodyear que en cualquier otro tipo" nació como Goodyear convirtió en el mayor productor mundial de neumáticos en 1916. Las ventas alcanzaron $ 100 millones anuales en 1917, pero una depresión después de la Primera Guerra Mundial hizo que las ventas a la depresión, y Sieberling renunció a su puesto en la empresa. Goodyear continúa en expansión y por la década de 1930 seguía siendo un pionero en el diseño de los neumáticos y los métodos de producción.
Marco de tiempo

El dirigible de Goodyear fue utilizado por primera vez con fines publicitarios en 1925 , como neumáticos Goodyear habían comenzado a hacer zepelines el año anterior. Durante la Segunda Guerra Mundial, Goodyear tuvo contratos con el gobierno para producir aviones de combate y otros productos relacionados con la guerra. Después de la guerra, la compañía continuó su expansión mundial, y en 1950 hizo su Neumáticos Goodyear neumáticos 500000000ma. Al año siguiente llegó a los mil millones en ventas, y la Guerra de Corea dio lugar a más contratos de defensa. Por la década de 1960, Goodyear tenía plantas de todo el mundo y el neumático mil millonésima fue producido en 1963. En 1972, Goodyear hizo cuatro millones de dólares en negocios, diez millones de dólares en 1984 y sobrevivió a un intento de adquisición en 1986. Goodyear fue el puesto 16 entre las empresas con mejor reputación por la revista Forbes en 2008, basándose en los fundamentos establecidos por Frank Sieberling más de un siglo antes.
Identificación

Uno de los logotipos más fácilmente identificados en todos los negocios - el pie alado de Goodyear Tire - se produjo porque Frank Seiberling tenía una estatua del dios Mercurio en su casa. El mensajero de los dioses había sandalias aladas y Seiberling sentido que la velocidad esta representado sería una buena herramienta de publicidad. El logotipo original Goodyear tenía las palabras buenas y año a cada lado de un pie mucho más grande con una sandalia alada, a diferencia del logotipo.