El Nissan UD 1800 fue impulsado por un 225 CV, motor de seis cilindros. El motor fue turboalimentado, lo que significaba que el aire que fluye en el motor se comprime y por lo tanto mucho más denso. Esto aumenta la potencia de salida del motor. El Nissan UD 1800 había una transmisión de seis velocidades y un depósito de combustible 33 galones.
Frenos, neumáticos y dirección
El vehículo estaba equipado con aire en los frenos hidráulicos, lo que significa una combinación de aire comprimido y la presión hidráulica se utiliza en el proceso de frenado. Un freno de escape también se ha instalado en el vehículo, que utiliza los gases de escape comprimidos en el colector de escape para reducir la velocidad del motor hacia abajo. Los neumáticos del UD de 1800 fueron 215/75R 17/5 neumáticos radiales montados en ruedas de disco de acero de 6 hoyos, y el vehículo estaba equipado con dirección asistida.
Body Especificaciones
2000 UD 1800 incluyó una fuerte reversión de acero de alta Jerr-Dann. La reversión tuvo lados removibles, una barra de luz, ascensor hidráulico de la rueda, controles de la cama doble, toma de fuerza del aire y marco de caja de almacenamiento montado. La cama de la restauración era de 19 pies de largo.
Características adicionales
El modelo de la UD 1800 2000 incluye aire acondicionado y un estéreo AM /FM con reproductor de casete . Además de esto, el vehículo estaba equipado con ventanas y seguros eléctricos de serie. La versión rollback tenía una cabina extendida por tres asientos hombre y un asiento central que se convertía en un escritorio o consola. La UD 1800 también se utiliza un freno de aire como freno de estacionamiento.
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