El SC430 era todo nuevo para la línea de Lexus en 2002, marcando el primer año de la segunda generación de los modelos SC. Los ingenieros que trabajan en el SC430 se dice que se han inspirado en la Costa Azul en el diseño de la nueva Lexus SC. Como el primer convertible jamás ofrecido de Lexus, el SC430 recibido altas calificaciones de muchos profesionales de la industria. Historia

En mayo de 1991, el Lexus SC (cupé deportivo) 400 llegó a estar disponible para la venta. El SC 400 fue el primer V-8 con motor, rueda trasera de la unidad coupé deportivo de Lexus. En agosto del mismo año, el SC 300 llegó con un motor en línea de seis cilindros. Construcción de la plataforma Toyota Supra, la primera generación del Lexus SC estaba disponible hasta el año modelo 2000. Después de una breve pausa en la producción, la SC regresó para el año modelo 2002. La nueva 2002 Lexus SC 430 era un descapotable de 4 pasajeros diseñado para atraer a las emociones del conductor.
Tipos

Con un precio de venta más de $ 61.000, el Lexus SC 430 sólo estaba disponible en un modelo. Cada SC 430 estaba equipado con un potente 32 válvulas, 4.3 litros V-8 motor de doble árbol de levas (DOHC), acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. El V-8 genera 300 caballos de fuerza a 5.600 rpm y 325 libras-pie de torque a 3.400 rpm. El coche recibió una calificación kilometraje estimado EPA de 18 mpg en ciudad y 23 mpg en carretera.
Tamaño

Mientras que el 2002 Lexus SC 430 proporciona capacidad para cuatro personas , los asientos traseros han sido ridiculizados por muchos por ser demasiado pequeño como para ser útil. Espacio libre frontal fue de 37,2 pulgadas y espacio para las piernas es 43,6 pulgadas. Altura trasera es 33,9 pulgadas y espacio para las piernas era un ajustado 27,1 pulgadas. El SC 430 mide 177,8 centímetros de largo, 72 pulgadas de ancho y 53.1 pulgadas de alto, y montó en una distancia entre ejes de 103.1 pulgadas. Peso en vacío era unos imponentes 3.840 libras.
Características

El SC 430 tenía una larga lista de características estándar, incluyendo la suspensión de doble horquilla, llantas de aleación de 18 pulgadas, el rendimiento neumáticos, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, control de estabilidad y control de tracción. Los frenos de disco con ABS en las 4 ruedas y asistencia de frenado se detuvo el coche. Airbags, dirección asistida de relación variable, control de velocidad, controles de audio en el volante, filtración de aire, sistema de sonido Mark Levinson, faros de xenón, sistema de navegación, y el cuero, asientos eléctricos con calefacción completaron la lista de servicios y equipos.

Expert Insight

Al revisar el Lexus SC 430, Edmunds dijo: "Este es el derecho a presumir de coche du jour, y si usted está dispuesto a sacrificar un poco de la dinámica de conducción de los últimos artilugios fresco, este es el coche para usted. " Durante su prueba de carretera del SC 430, Liz Kim de la línea de interior, dijo: "En cada restaurante patronized, nuestro coche estaba situado en la parte frontal de la playa de estacionamiento. En automóvil-crazy Los Angeles, donde 100.000 dólares-más vehículos apenas plantean una ceja, este es un gran honor ". Liz llegó a decir: "Esto es, por supuesto, totalmente inesperado para un Lexus".