Fabricación de automóviles requiere una serie de insumos de materias primas. La proporción exacta de los diferentes materiales utilizados, sin embargo, está en constante cambio como los fabricantes de automóviles a diseñar nuevos sistemas y desarrollar nuevas prioridades. En el caso de la General Motors Corporation (GMC) y su división de autos deportivos, en particular, un mayor énfasis en la eficiencia y el rendimiento ha dado lugar a un cambio hacia materiales más ligeros, pero los coches deportivos GMC seguir utilizando una amplia gama de materiales y muchos de las entradas tradicionales. Acero

A pesar de una tendencia a alejarse de acero debido al aumento del costo de los materiales y el peso que se suma al diseño de los coches - afectan todo, desde los costes de distribución de la eficiencia del combustible - automóviles se siguen realizando de grandes cantidades de acero, alrededor de 2.000 libras de él en el coche deportivo de media. El material añade un grado de estabilidad y seguridad que algunos otros pueden proporcionar estructural, y GMC continúa para hacer mayoría de las porciones del chasis, o esqueleto, de un vehículo de acero, a menudo con características crumpling para absorber impactos y aumentar la seguridad. Además, muchos acentos de deportivo GMC, tales como tubos de escape estilizados, están hechos de acero inoxidable.
Plastics

Ligero y con varios polímeros que pueden ser tan resistentes como acero para ciertos tipos de impactos, plástico juega un papel cada vez más importante en el diseño y fabricación de automóviles. En el caso de autos deportivos, en particular, la necesidad de un alto rendimiento y aceleración con fabricantes líderes de usar plásticos en numerosos componentes, desde los lugares que se pueden esperar de encontrar, tales como tableros de control, accesorios y tiradores de las puertas, a la más innovadora utiliza en el marco y en ciertas partes del motor.
aluminio

Desde un uso relativamente modesto en las ruedas de automóviles en los primeros diseños, el aluminio se ha convertido en el material de elección para los fabricantes de automóviles que buscan disminuir el peso de ciertas partes mientras se mantiene la rigidez estructural de las partes metálicas. El aluminio se utiliza con frecuencia en los cuadros de los coches deportivos, incluyendo los modelos de GMC, y también es ampliamente utilizado para los componentes del motor. Aunque puede ser menos duradero que el hierro o el acero, el peso reducido de aluminio, cuando se integra estratégicamente a fin de no poner en peligro la seguridad de un vehículo, puede repercutir positivamente en el rendimiento.
Otros

Coches integran también pequeñas cantidades de otros materiales para la fabricación de accesorios y componentes. Caucho, por supuesto, se utiliza para los neumáticos, correas y mangueras, y las ventanas de automóviles y los espejos son de vidrio. De fibra de vidrio se utiliza a menudo en el aislamiento, y, en particular, con más coches deportivos modernos que incluyen una variedad de accesorios eléctricos, coches de integrar una gran cantidad de componentes eléctricos, tales como baterías, microchips, y el cableado de cobre, níquel, cadmio, litio, silicio, polímeros y plásticos.