El cargador de 1970 Dodge es un coche del músculo de alto rendimiento que ofreció una enorme potencia bajo el capó y un montón de carreras al estilo y las comodidades de lujo. Fue uno de los últimos esquivar los coches del músculo para ofrecer energía a toda velocidad antes de las regulaciones federales más estrictas impuestas nuevas emisiones y normas de seguridad. Orígenes

El Dodge Charger 1970 fue el segundo de cuatro generaciones de cargadores producidos por la división de Dodge de Chrysler Corp. ciclo de producción del cargador era 1966-1978. La segunda generación apareció el famoso paneles laterales "culo de botella", que dio el cargador de un más esculpido, apariencia democracia respecto a sus predecesores. La segunda generación 1968-1970 Chargers se hizo famoso en el 1968 Steve McQueen película "Bullit" en la que el cargador de 1968 se enfrentó contra de McQueen Ford Mustang en las calles de San Francisco.
1970 Características del modelo

El cargador 1970 se ofrece como un modelo de base, 500, SE y el rendimiento R /T. Tenía una rejilla ligeramente rediseñado, un bucle de parachoques delantero cromo que rodeaba la rejilla y una carcasa de lámpara de cola que se extendía a toda la anchura de la parte trasera del coche. El R /T recibió una simulada scoop cuerpo inversa, una empuñadura de pistola cambio de cuatro velocidades baja y nuevos esquemas de "estilo hippie" de pintura en Go-Mango y Plum Crazy. Tapicería de cuero y un techo solar eléctrico con motor estaban disponibles en el cargador 500 SE, según Allpar.com.
Aparición especial Características

El cargador 500 aparece cubo de vinilo ve, molduras en rebordes de ruedas y un reloj, mientras que la versión de lujo SE tuvo interior de cuero, asientos de cubo, simulada viruta volante y el panel del cuadro de instrumentos, cubiertas de la rueda de masa gruesa y bolsillos para mapas. El R /T estaba vestido con un "abejorro" franja de carreras en la cubierta trasera o franja de carreras "longitudinal" de la nariz hasta la parte trasera.
Especificaciones

1970 Dodge Charger poseía la misma distancia entre ejes que el modelo 1969 en 117 centímetros. La versión 1970 mide 209.7 pulgadas de largo, 75.8 pulgadas de ancho y pesa unos imponentes 3.600 libras. Había un montón de espacio de la cadera y el hombro en el interior, que mide 46,5 centímetros de puerta en puerta
Bajo el capó

El cargador de base fue equipado con una 225. - inclinación pulgadas cúbicas motor de seis cilindros o el 230-caballos de fuerza de 318 ci V-8. La mayoría de los compradores prefieren el 425-hp 426 Hemi V-8, el 375-hp 440 Magnum V-8 o el 440 Six Pack que genera 390 caballos de fuerza. El 440 Six Pack presentó un trío de carburadores Holley de doble cañón. El Hemi 426 y 440 Six Pack sólo estaban disponibles en el R /T.
Gestión y Producción

El cargador 1970 equipado con el 426 Hemi podría golpear 0-60 mph en sólo 5,5 segundos y el cuarto de milla en 13,9 segundos a 105 mph. Se produjeron un total de 49.768 cargadores, muy por debajo de los más de 100 000 1969 modelos vendidos o los más de 80.000 fabricados en 1971. Un total de 10.337 cargador R /T están incluidos en el total de 1970 tirada de producción. Sólo 116 R /Ts fueron equipados con el 440 Six Pack y 42 R /Ts contó con la Hemi.