Relaciones de transmisión se utilizan para comparar la velocidad de las vueltas de la entrada y el eje de salida de la transmisión de un automóvil, toma de fuerza , divisores de potencia y ejes traseros. La relación entre el primero y el segundo número corresponde a la relación entre el número de dientes en la entrada y engranajes de salida . Si el primer número es mayor , el engranaje de entrada está girando más rápido que el engranaje de salida y el sistema se dice que tiene una relación de potencia . Si el primer número es menor , el engranaje de entrada está girando más lento y el sistema tiene una relación de velocidad . Instrucciones
1
calcular o encontrar relaciones de transmisión para todos los engranajes de la transmisión ( relación de marchas de transmisión) . Divide el primer número por el segundo número. Este número es igual al número de dientes en el engranaje de entrada para todos los dientes en el engranaje de salida , que gira la rueda motriz . El número debería ser mayor para las marchas más bajas , lo que indica una relación de potencia más alto. Engranajes superior deben tener una proporción cada vez menor
2
multiplicar cada una de las relaciones de transmisión individuales por la relación de transmisión final para obtener su relación final total para cada marcha ( una relación final de alrededor de 2,87 . : 1 es común para los coches con transmisión automática ) .
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Utilice la fórmula ( tiempos mph totales tiempos finales unidad de Relación de 336 ) /diámetro de neumáticos para predecir las revoluciones por minuto para cada marcha en diferentes velocidades .