El 1995 GMC G3500 Diesel Van fue realizado por General Motors y es parte de una serie de camionetas que se remonta a 1964. En aquel entonces era conocido como el ChevyVan. El modelo 1995 fue en realidad la última vez en la serie, ya que se suspendió en su tercera generación en 1995. Potencia

El GMC tiene un motor de 8-V-estilo, lo que significa que cuatro cilindros están alineados a cada lado de la caja del cigüeñal de espaldas a la otra, lo que crea una forma de V. Cada cilindro tiene un diámetro - o perforados - de 4 pulgadas. Pistons de viaje 3 1/2 pulgadas dentro de los cilindros, conocido como el derrame cerebral. Hay dos válvulas por cilindro que controlan los gases de escape desde el motor. El desplazamiento - el volumen barrido por los pistones en un movimiento desde el punto muerto superior (PMS) al punto muerto inferior (BDC) - es 349 8/10 pulgadas cúbicas. Tiene una relación de compresión de 9,1:1, que es la relación del volumen de la culata en comparación con el volumen del pistón antes y después de una carrera de compresión. Todo esto logra 200 caballos de fuerza a una velocidad de 4.000 revoluciones por minuto y 310 pies-libras. de torque a 2.400 revoluciones por minuto.
Dimensiones

Sentado sobre una distancia entre ejes de 125 pulgadas es un chasis 204 1/10 pulgadas de largo, 79 1/2 pulgadas de ancho 81 y 8/10 pulgadas de alto. Cuenta con una pista frente a 68 6/10 pulgadas y un seguimiento posterior de 67 4/10 pulgadas. Incluyendo todos sus fluidos - como el tanque lleno de gas - la camioneta pesa 5,366 libras. Dentro de la camioneta no es de 4 1/10 pulgadas de espacio para la cabeza en la parte delantera, los que están sentados en la parte de atrás se dan 4 1/10 pulgadas de espacio para la cabeza. Habitación frente al tramo es de 4 pulgadas, mientras que los asientos traseros tienen un apretón más apretado de 3 7/10 pulgadas de espacio para las piernas.

Frenos y suspensión

frenado funciones son manejadas por dos discos ventilados, uno en cada extremo de la furgoneta. Esto es ayudado por un sistema de frenos antibloqueo, que detiene las ruedas se bloqueen al intentar frenar. Un sistema de suspensión de brazo oscilante que consiste en una barra estabilizadora ayuda a suavizar las carreteras de la parte delantera del vehículo. Las ballestas echar una mano desde la parte trasera.