Nada te impide llegar a donde tiene que ir tan rápido como un pinchazo. Ya se trate de una fuga lenta que usted necesita para mantener, o salir a la calle para encontrar la llanta completamente plano, que se puede rellenar con un compresor de aire. Siempre y cuando no hay un gran pinchazo u otro problema importante con su neumático, usted debe ser capaz de llenarlo de aire suficiente para conducir a un taller de reparación. Cosas que necesitará
Inflado de calibre
Compresor
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Si es posible, determine la causa del pinchazo o baja. Si usted ve un gran pinchazo, corte o un objeto que sobresale de la llanta, considere llamar a una grúa o instalación de la llanta de repuesto con el fin de obtener su vehículo a un taller de reparación de un nuevo o parches de neumáticos.

Si su los neumáticos son un poco baja en el aire, o si usted ha estado tratando con una fuga lenta y sabe su neumático se retiene el aire por un tiempo, entonces es seguro de utilizar un compresor de aire para volver a llenar su neumático.

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Compruebe cada neumático para determinar cuáles necesitan aire. El nivel de inflado adecuada se puede encontrar en el manual del propietario o en un cartel en la puerta del conductor. Utilice un medidor de la inflación para tomar la lectura de cada neumático.
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Hay varios tipos de compresores de aire, incluyendo tanques independientes, los tanques portátiles con una manguera corta compresores conectados y pública encontraron en la mayoría de las estaciones de servicio. Los que se encuentran en las gasolineras tienen indicadores de inflación fijadas, por lo que si usted está en la carretera y no tiene su propio medidor, puede seguir el procedimiento adecuado.
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Para utilizar un soporte compresor independiente, encenderlo y esperar un par de minutos para que se llene de aire comprimido. Asegúrese de que el archivo adjunto es uno que está diseñado para encajar en el vástago de la válvula de un neumático. Presione firmemente la apertura adjunto directamente sobre el vástago de la válvula, asegurándose de que todo el aire que entra en el neumático. Usted escuchará un silbido fuerte si el archivo adjunto no está muy al ras de la abertura de la válvula.

Llenan de aire, deteniéndose periódicamente para comprobar la presión de inflado para evitar el sobrellenado. Si sólo necesita un par de PSI (libras por pulgada cuadrada) en un neumático, un compresor de tamaño completo se debe llenar en pocos segundos. Tomará un poco más de tiempo para un neumático que está casi vacío.
5 compresores de gasolineras
funcionan de la misma manera, excepto la mayoría requiere que inserte monedas antes de que el compresor se enciende. El compresor permanecerá encendida durante una cierta cantidad de tiempo, entonces si usted necesita usar más, debe insertar más monedas.

Ahorre dinero utilizando el medidor de la inflación antes de encender el compresor. ¿Los uncapped vástago de la válvula y la manguera del compresor listos para ir antes de insertar monedas. Para el llenado, siga el mismo procedimiento que el anterior.
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Muchas personas son portadoras de un compresor portátil, o un pequeño tanque de aire comprimido, en su tronco. La idea es la misma, pero éstos generalmente tarda más en llenar un neumático.