inyectores de combustible en el 1994 Nissan Pathfinder son válvulas con control electrónico que ofrecen cantidades medidas con precisión de gasolina a la cámara de combustión. Con el tiempo, estas válvulas pueden obstruirse o desgastadas, lo que lleva al disco de arranque, fallos de encendido, estancamiento, y falló las pruebas de emisiones. Con un poco de aptitud mecánica y algunas herramientas básicas de la mano, en sustitución de los inyectores en un Pathfinder es relativamente fácil y se puede hacer en cualquier garaje o en la entrada. Cosas que necesitará Alicates

Sockets
drenaje pan

Llaves Allen Llaves
Toallas
Scraper
refrigerante
inyector de combustible juntas tóricas y aislantes
del aire de admisión colector junta
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1

a aliviar la presión del combustible quitando el fusible de la bomba de combustible y permite que el motor funcione hasta que se ahogue. Arranque el motor tres veces después de que se ahogue para eliminar la presión residual del sistema de combustible. Desconecte el cable negativo de la batería. Vacíe el refrigerante del motor quitando los tapones de drenaje en ambos lados del bloque de cilindros.
2

Marcar la ubicación de todos los cables, las mangueras y los cables que están conectados a, o que se cruzan, el colector de admisión de aire y desconecte ellos. Quite los tornillos del colector de admisión de aire y levante el colector de aire de admisión fuera del colector de admisión. Quite las líneas de combustible de los tubos del inyector de combustible y limpie la gasolina que se haya derramado. Desconecte los conectores eléctricos de los inyectores de combustible. El conjunto de tubo de inyector de ahora puede ser retirado del motor. Retire el tornillo de fijación del inyector y tire el inyector defectuoso del conjunto de tubo de combustible.
3

Instale el nuevo inyector en el conjunto del tubo de combustible utilizando nuevas juntas tóricas y aislantes. Moje las juntas tóricas con gasolina y presione el inyector en el tubo de combustible. Vuelva a instalar y apriete el tornillo de fijación del inyector.
4

Vuelva a instalar el conjunto de tubo de combustible y conectores eléctricos del inyector. Raspe el material de la junta que queda en el colector de admisión de aire y el colector de admisión. Instale el colector de admisión de aire en el colector utilizando una nueva junta. Vuelva a conectar todos los cables, mangueras y cables. Vuelva a llenar el motor con el nivel adecuado de refrigerante y volver a instalar el fusible de la bomba de combustible.
5

Arranque el motor y deje que se caliente durante la comprobación de fugas de combustible o refrigerante.