Las pequeñas y de bloque grande de Chevrolet motores son motores populares que se utilizan en muchas situaciones de la norma "diario de controladores" usos automotrices a marinos e incluso aplicaciones de competición off-road. Los árboles de levas son los componentes internos críticos que afectan a la apertura y el cierre de puntos de válvulas de admisión y de escape, y - cuando se selecciona sabiamente - puede mejorar el rendimiento del motor Chevy, ya se trate de economía, de remolque, de alto rendimiento o la competencia de carreras todo-a cabo . Elegir un árbol de levas requiere ser completamente honesto acerca de la aplicación prevista: una cámara diseñada para un alto rendimiento rpm no se desempeñará bien en un coche que se conduce todos los días en condiciones de baja velocidad. Cosas que necesitará Lista profile /recomendación del árbol de levas
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Seleccione un árbol de levas para el servicio "diario-driver". Para este uso, una cámara que se tritura con las especificaciones de fábrica cerca - pero con un diseño más exigente - puede mejorar bajo par rpm. Árboles de levas como éstos son adecuados para el uso a baja velocidad, como los desplazamientos en ciudad o velocidades normales de carretera. La velocidad máxima del motor estará generalmente en la zona del árbol de levas de fábrica - por ejemplo, desde el ralentí a 4.500 rpm. Una vez más, los diseños modernos del árbol de levas se pueden utilizar características casi de fábrica, pero pueden mejorar la eficiencia del motor, mejorando así la potencia de tiro y la economía.
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Elija un árbol de levas para un poco más de acción, el rendimiento de tipo fábrica. Cams de esta categoría están destinados a aumentar la potencia y el par de salida sin sacrificar demasiado duro-dad de baja velocidad. Identificar las especificaciones del árbol de levas con ligeramente mayor elevación del lóbulo y la duración de acción. Por ejemplo, el ascensor puede ser 0,030 a 0,050 pulgadas mayor y los lóbulos puede tener de 10 a 20 grados más duración que la acción. Esta cámara aumentará la potencia media y de alta rpm ligeramente en el pequeño gasto de par de torsión y la respuesta de baja velocidad. Estas cámaras son los más adecuados para aplicaciones de tipo de coche deportivo.
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Seleccione una cámara para obtener un rendimiento máximo de la calle. Estas levas sacrificar más la respuesta del acelerador de gama baja y la suavidad con la ventaja de una mayor potencia del motor de alta velocidad. Un diseño del árbol de levas "hot-calle" será considerablemente más baja con ascensor lóbulo y duración. Por ejemplo, este tipo de árbol de levas puede tener elevación de la válvula neto de más de 0,100 pulgadas mayor que la acción y la duración tanto como 30 a 40 grados más. En algunos casos, se requieren otras modificaciones del motor para obtener un espacio suficiente para evitar el contacto entre el pistón y válvulas, y otros componentes del tren de válvulas - tales como muelles de válvulas más fuertes - que sean necesarias para garantizar un funcionamiento fiable. Además, la mayoría de las aplicaciones como esta requieren otras modificaciones como la mayor relación de compresión, la mejora de las culatas y los sistemas de inducción /escape, menor diferencial trasero de engranajes y /o modificaciones de transmisión.
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contacto una carrera competente maquinista motor para aplicaciones en las que se requiere la salida máxima. Necesitará un árbol de levas diseñado para un alto rendimiento para ser cuidadosamente pensado como todos los factores y componentes deben trabajar con los demás para que la combinación de producir los mejores resultados. Cams para motores Chevy competencia a veces puede tener más del doble de la elevación de la fábrica y tanto como 80 a 90 grados más duración.