Un anillo de pistón es un anillo de metal que se ajusta alrededor de un extremo de un pistón del motor. El anillo de los sellos del cilindro del motor, o la cámara de combustión, lo que permite que el pistón para capturar toda la energía de la combustión que ocurre en la cámara. Estos anillos funcionan a altas calienta, altas presiones y altas velocidades, y, como tal, están sujetos a un desgaste significativo. Un anillo de pistón desgastadas puede tener varias causas, tanto de mantenimiento y fabricación relacionados. La falta de lubricación

Si el motor no tiene suficiente aceite, los cilindros no será adecuadamente lubricado. Como el anillo de fricción contra el revestimiento de los lugares de cilindros, secas hará que se desgaste. Los síntomas de los anillos de pistón desgastados incluyen escape sucio y el consumo excesivo de aceite.
Engine seco Inicia

Si un motor se ha sentado inactivo ni por un corto período de tiempo, puede tener un "arranque en seco" cuando se usa junto. Esto ocurre debido a que el brillo de lubricante existente en el motor se ha secado, y estas partes secas de que el motor funcione sin lubricante en los primeros pocos segundos después de que el motor arranca antes de lubricante está totalmente circular. Si un motor es seco-empezó después de instalar un nuevo anillo de pistón, raspaduras podría resultar. Para evitar esto, lubrique el anillo antes de instalarlo o añadir un engrasador motor secundario que chorros de aceite en el motor antes del arranque.
Liner superficie del esmalte

cilindros del motor que están sobrecalentados por lubricación insuficiente puede romper el poco aceite que está presente, que luego se acumula como un esmalte en el interior del cilindro. Este esmalte puede desgaste de los bordes de un anillo de pistón como se raspa por, como el esmalte no permitir que el aceite fluya de manera adecuada en el cilindro. Deshacerse de lo que puede requerir un profesional reacondicionamiento del cilindro.
Liner Fallos redondez

Si el revestimiento de un cilindro es desigual, algunos puntos se frota contra el pistón llamar y hacer que se desgaste. Aquí, también, un reacondicionamiento del cilindro puede ser necesario.