Si su Nissan Sentra no saldrá de la posición de reposo, es posible que tenga un problema de transmisión grave que sólo una tienda de la transmisión se puede reparar. Sin embargo, dos soluciones pueden ayudar si usted desea diagnosticar el problema usted mismo, como la comprobación de su nivel de líquido de la transmisión y el cambio entre las diferentes artes de pesca con el fin de convencer a la transmisión de comprometerse con la caja de cambios. Cosas que necesitará
los registros de mantenimiento del vehículo
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Suelte el freno de emergencia en su Nissan Sentra. A veces es fácil olvidarse de que el freno de mano está activado, especialmente si usted no tiene el hábito de usarlo. Usted sentirá un empuje o tire del vehículo a medida que aplica gas al motor, sin embargo, el vehículo ya sea idiota o muévalo suavemente de nuevo en la posición de estacionamiento
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Cambia tu palanca de cambios de transmisión entre. estacionamiento, punto muerto, duro e invertir para ver si se puede convencer a los engranajes en la participación. Busque el libro de mantenimiento del vehículo para comprobar el historial de mantenimiento de la transmisión de su vehículo. Si no ha cambiado el líquido de la transmisión regular, a intervalos de 30.000 millas, es posible que tenga un problema con la transmisión.
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Encienda el Sentra y deje que se caliente. Localice y retire la varilla de transmisión, que se encuentra en la parte inferior izquierda de la caja del filtro de entrada de aire y de la derecha de la tapa de la válvula. Limpie la varilla con un paño e inserte la varilla de nuevo en el nivel de transmisión de comprobar. Retire la varilla y observe que el fluido está en relación con el mínimo y el máximo de líneas impresas en la varilla. Si el nivel de líquido de la transmisión es bajo, añada más líquido de la transmisión automática (ATF) a su Sentra. Lea el manual del propietario para el que se requiere determinado tipo de ATF para su vehículo.
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arreglos para que un mecánico para reparar el embrague y transmisión. Si el pedal del embrague permanece en el suelo una vez que está deprimida, entonces no puede acoplarse con la caja de cambios, lo que indica que el cojinete de desembrague o tenedor del embrague se pueden romper. Por otra parte, el sistema de apertura hidráulico puede tener fugas o hacer que el aire que necesita ser purgado del sistema. Si el embrague no puede seleccionar las marchas en absoluto, entonces puede que sea necesario sustituir el disco de embrague y la placa de presión. Otros problemas potenciales también podrían residir en la palanca de liberación, collarín o el conjunto de la palanca de cambios. Tomando el vehículo a un mecánico certificado que está familiarizado con los embragues de Nissan puede ser la mejor opción para resolver el problema, debido a la complejidad del sistema de embrague y el número de componentes que juegan en un embrague que funcione correctamente y transversal.