El Ford Focus fue presentado como un modelo de 2000 para reemplazar el Escort, que había estado en la alineación de Ford desde 1981. Aunque el enfoque todavía se está produciendo a partir de 2010, el ZX3, que se refiere a la base coupé hatchback de 3 puertas, se suspendió en América del Norte a partir del año modelo 2007. El ZX3 viene con motor Zetec de Ford, una unidad de doble árbol de levas y cuatro cilindros. La cubierta de la válvula se encuentra en la parte superior del motor y está hecho de plástico negro. La válvula de junta de tapa de Wil se vuelven frágiles con la edad y puede causar fugas de aceite, lo que hará necesario su reemplazo. Cosas que necesitará Página 8 mm socket
Llave de trinquete con extensión
Paño limpio
Emery paño
válvula de reemplazo sobre la junta
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1

Abra el capó de su ZX3 y deje que el motor se enfríe, si hubiera sido ejecutado.
2

Retire los cuatro cables de las bujías situadas en la parte superior del motor tirando de ellos hacia arriba. Coloque los cables fuera del camino de la cubierta de la válvula. Etiquetar los cables de las bujías, por lo que pueden volver a colocarse en el orden correcto en el futuro.
3

Desenganche el acelerador y los cables de control de velocidad de los clips de sujeción en la parte superior de la tapa de la válvula y empujar a un lado. Retire el tubo de admisión de aire de la parte trasera de la cubierta de la válvula tirando de él hacia arriba. Empuje el tubo a un lado.
4

Quitar los 10 tornillos de sujeción del perímetro de la cubierta de la válvula con una conexión de 8 mm y el trinquete con extensión. Coloque los tornillos a un lado. Con cuidado y tire firmemente la tapa de válvulas directamente del motor.
5

Limpie la junta de tapa de la superficie de contacto de la válvula en el motor con un paño limpio. Utilice una lija para los depósitos obstinados. No permita que el restos de junta de caer en el motor. Tire de la antigua junta de la parte interior de la tapa de válvulas y descartarla.
6

Empuje firmemente la nueva junta en las ranuras de la parte inferior de la tapa de válvulas. Coloque la tapa de la válvula de nuevo sobre el motor y apriete a mano todos los pernos de sujeción. Utilice una toma de 8 mm y el trinquete para terminar de apretar los tornillos, pero no apriete demasiado, ya que la cubierta podría deformar o agrietar.
7

Empuje los cables de control de velocidad del acelerador y de nuevo en sus clips hasta que encajen en su lugar. Empuje el tubo de admisión de aire en su lugar hasta que esté completamente asentada. Empuje los cables de las bujías de nuevo en las bujías hasta que encajen en su lugar. Cerrar el capó.