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Tire Especificaciones de torque
Las tuercas y terminales en las ruedas son las que sostienen las llantas para su vehículo. Unos tornillos de 3 pulgadas son la única cosa entre el volante y el vehículo. El exceso de presión en estos pernos será pura los tornillos, dejando la rueda rebotando por la carretera mientras conduce. Par de torsión del neumático se determina por el fabricante y es específica del vehículo. Sin embargo, las reglas generales de torque se aplican a todos los vehículos. Torque Especificaciones generales

La cantidad de torque aplicado se mide en libras-pie de torque. Fabricantes establecen el nivel de base de los materiales usados ​​en la construcción de los rotores y orejetas. Siempre debe consultar a un concesionario o distribuidor de llantas para el par específico para su vehículo. Puede utilizar las especificaciones generales basadas en el tipo de vehículo. Camiones pesados ​​deben utilizar alrededor de 120 libras. de par de torsión. Camiones estándar y sedanes de tamaño completo deben utilizar 100 libras. de par de torsión. Coches compactos y vehículos más extranjeros usan 80 libras., Mientras subcompactos utilizan entre 45 y 60 libras. de torque.
Cuándo Par

Usted debe entregar a apretar las tuercas a la reinstalación de los neumáticos en el vehículo. Antes de aplicar una mayor presión, siempre menear la llanta para asegurarse de que esté completamente asentada. Utilice su llave de tuercas estándar para convertir las tuercas una rotación adicional una vez que esté seguro de que estén completamente insertados. La llave de torsión se utiliza cuando el vehículo está en la planta. Aplique lentamente presión a la llave de torsión hasta que haga clic. Rápidamente presionando la llave forzará la tuerca que se torque superior a la recomendada.
Llaves dinamométricas

Una llave de torsión es un trinquete con un embrague interno mecanismo que hace clic cuando se alcanza el par deseado. Otras variantes tienen una pantalla para mostrar cuánto se aplica el par, pero son menos precisos. El tipo de embrague o click es calibrado por el fabricante y no debe necesitar recalibración a menos que esté dañado. Puede utilizar extensiones en la llave de torsión para hacer que la cabeza medio o 3/8-pulgada llegar más lejos en la rueda bien sin impactar en el par. Adición de una extensión de la manija, sin embargo, aumentará la cantidad de par aplicado.

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