Los neumáticos se fabrican en diferentes tipos y tamaños de calificación, y esta información se moldea en el costado para que pueda identificar y saber qué tipo de rendimiento que puede esperar. Cuando un neumático se desgasta o se daña, lea el flanco saber qué conseguir para un reemplazo. Cuando usted va a comprar un coche usado, es bueno saber cómo leer las letras y números en una pared lateral para asegurarse de que el dueño anterior tenía los neumáticos correctos instalados. Por ejemplo, es posible que vea un neumático con "P215/65R 15 95H" y diferentes valoraciones sobre la pared lateral. Instrucciones
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mirar a la primera letra en la pared lateral, que indica el tipo de neumático. Una "P" significa un coche de pasajeros, y "T" significa temporal, que se utiliza por lo general como un neumático de repuesto. El resto de los números indican el ancho del neumático (215 milímetros en el ejemplo en la introducción), la relación de aspecto, que es la altura de la sección en comparación con la anchura de sección (65 significa que la altura es de 65 por ciento de la anchura de sección; interna de la llanta construcción ("R" significa radial); diámetro de la llanta (15 pulgadas en este caso), y el índice de carga, con los números más altos indican la llanta puede soportar más peso (95 denota un neumático que puede soportar 1,521 libras)
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Tenga en cuenta la carta al final de la secuencia, lo que indica la categoría de velocidad del neumático, o qué tan rápido el neumático está diseñado para ir con seguridad durante períodos prolongados. Aquí, "H" significa que el neumático tiene una clasificación de velocidad de . 130 mph Grados de la velocidad son los siguientes: "S" es de 112 kilómetros por hora, "T" es de 118 kilómetros por hora, "U" es de 124 kilómetros por hora, "V" es de 149 kilómetros por hora, "Z" es más de 149 kilómetros por hora, "W" es 168 mph y "Y" es de 186 millas por hora o más.
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Nota donde dice "Clasificación de tracción" en el neumático, seguido de una letra o grupo de letras. "AA" corresponde a la mejor tracción, según pruebas realizadas por frenar sobre una superficie húmeda, seguido de "A", "B" y "C", la peor calificación.
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Mira donde dice "Rating Desgaste" en la el neumático, seguido de un número, que indica la forma duradera la banda de rodadura es, de acuerdo con normas de la industria. El número de referencia base para desgaste de la huella es 100. Un neumático con un índice de desgaste de la huella de 80 tiene una vida prevista de la banda de rodadura 80 por ciento de la estándar de la industria y una calificación de 200 tiene una vida de desgaste que es 80 por ciento más que la norma.