No hay nada como dejar caer que el 75 HP motor fuera de borda Evinrude en el agua y despegar de la bahía. Evinrude /Johnson son nombres sinónimos de navegación y son conocidos y de confianza en todo el mundo. Como con la mayoría de la maquinaria expuesta a los elementos sobre una base diaria, el desgaste puede ocurrir. Por lo general, los problemas son relativamente fáciles de solucionar, ya se trate de un problema con el elemento combustible o juntas dañadas. Antes de llamar a un mecánico marino, hay algunos pasos básicos de solución de problemas que se pueden ejecutar a través de tu cuenta. Cosas que necesitará
Compresión prueba calibre
llave de bujías
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1

Compruebe que hay suficiente gas en el tanque cuando el motor no se la vuelta. Compruebe que todas las líneas de combustible están conectados de forma segura y libre de daños o fugas. Compruebe el cebador de combustible pera de caucho para detectar cualquier signo de resistencia o dureza. Si nota resistencia, probablemente significa que el combustible no está llegando hasta el motor y el conjunto de la línea de combustible puede tener que ser reemplazada. Haga que un mecánico marino calificado hacer esto para usted.
2

Retire la bujía y compruebe que la corrosión o acumulación excesiva de suciedad. Generalmente, si los enchufes son de color gris, que debe ser bueno. Limpiar los conectores o sustituirlos si es necesario.
3

Abrir el carenado plástico o cubierta, para el motor y comprobar si hay cualquier residuo aceitoso en el interior. Si se observa la salpicadura de aceite, podría indicar que los anillos están a punto de agotarse. Su sustitución por un mecánico marino.
4

Inspeccione la junta (junta) entre los componentes del motor para cualquier desgaste. Las juntas son alrededor de un ocho de una pulgada de grosor y si comprometida, pueden causar una fuga de vacío dentro del sistema. Haga que un mecánico sustituirlos por ti.
5

Revise el sistema para la presión correcta del motor. Retire la bujía y conecte el manómetro de prueba de compresión. La lectura debe ser de entre 60 y 90 libras por pulgada cuadrada (PSI). Cualquier lectura por debajo de este debe ser investigado por un mecánico.