El Código Internacional de Gestión de la Seguridad (IGS) se elaboró ​​para establecer los principios de gestión de la seguridad marítima. La adhesión al código se hizo obligatorio en 1998, después de lo cual fue adoptado por la Organización Marítima Internacional (OMI). El propósito del Código es proporcionar una norma internacional para la gestión y operación segura del buque y la prevención de la contaminación. El Código Internacional de Gestión de Seguridad obliga a las empresas a desarrollar, implementar y mantener un sistema de gestión de la seguridad. Gestión de la seguridad operacional del buque

El código establece los objetivos de gestión que proporcionan prácticas de seguridad en las operaciones del buque. Además, el código establece los principios para entornos de trabajo seguros y de mejora continua en materia de gestión de personal. El código también establece objetivos para proteger contra los riesgos identificados. Se requiere que un sistema de gestión de la seguridad se puso en marcha por el propietario del buque o por cualquier otra persona que tiene la responsabilidad de operar la embarcación.
Seguridad humana en el mar y en puerto

El Código Internacional de Gestión de Seguridad impone principios relativos a la seguridad humana en el mar y en el puerto. Se requieren normas de seguridad en las operaciones del buque y las zonas seguras de trabajo, tanto a bordo de los buques y en el puerto, para evitar daños a las personas y la pérdida de vidas humanas. El personal debe tener protección contra los riesgos identificados y se deberán prever un plan de contingencia en curso y los cursos de gestión de la seguridad, según corresponda a los distintos miembros del personal. El personal, tanto en los buques en el mar y en servicio orilla, se debe mantener, a través de la formación, en un estado de preparación para situaciones de emergencia. Para lograr estos principios, se requiere de personal para cumplir con todas y cada una las directrices que han sido recomendadas por el Código internacional de gestión de seguridad y cualquier organización de la industria marítima, según se considere apropiado (ver referencia 2).


Environmental Protection

El código establece disposiciones para una política de protección del medio ambiente, que define las líneas de comunicación entre el personal de a bordo y en tierra y define los procedimientos para reportar accidentes. El código también establece disposiciones para casos de emergencia y la presentación de informes para la gestión interna y la revisión de auditoría. Se requiere que cada armador tanto iniciar y ejecutar las políticas para el logro de estos objetivos, que incluye la provisión de los recursos adecuados y estructuras de apoyo en tierra. Se requiere que cada armador para designar a una persona en tierra, que tiene acceso directo al más alto nivel de gestión. El código define la autoridad y la responsabilidad del capitán del buque, y hace hincapié en el valor de la capacitación del personal en curso. Los armadores tienen que estar preparados para hacer frente a las emergencias y garantizar que las inspecciones regulares de sus barcos se llevan a cabo. En el análisis final, el código indica que la responsabilidad de velar por el cumplimiento recae en el gobierno.