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Como para el invierno Volvo Penta barco Motors I /O
Penta intraborda /fueraborda se utilizan para cruzar tranquilo. El Penta puede ser o bien un motor de gas o diesel y utiliza un sistema de refrigeración de agua salada. Un sistema de agua salada extrae agua directamente de la masa de agua la embarcación se desplace a través. No se necesita un tanque separado designado para la refrigeración. Se puede utilizar agua dulce como de agua salada. Preparación para el invierno su motor puede aumentar la vida útil de la máquina. Muchos diques secos serán el invierno el motor cuando almacenan el barco. Sin embargo, el motor puede ser acondicionado para el invierno en casa. Cosas que necesitará
estabilizador de combustible
combustible sobre Garden manguera
Bucket (opcional)
almacenamiento de aceite
1-2 galones de anticongelante no tóxico
Ver Más Instrucciones
1
Medir la cantidad adecuada de estabilizador de gasolina para su depósito y se vierte en el tanque de gas. Llene el tanque con gas.
2
Conecte la manguera de jardín a la toma de lavado. Arranque el motor y vaciar el agua dulce a través del sistema. Deje que el agua corra hacia el césped o un cubo. El agua está limpia y no dañará las plantas o los animales.
3
almacenamiento de aceite en spray en el carburador mientras el motor está en marcha. Deje de pulverizar aceite cuando un humo blanco o niebla desarrolla. Esto es normal. Haga funcionar el motor durante cinco a diez minutos para limpiar el sistema de toma de agua y lubricar minuciosamente las piezas del motor. Apague el motor.
4
Retire la manguera y todos los tapones de agua. Deje que el agua se drene por completo del sistema de toma de agua.
5
Reemplace las bujías. Llenar la toma de agua con un anticongelante no tóxico. Esto se deshizo en el agua en la primavera. Así que elige un anticongelante que no dañe el ecosistema. Vierta un poco de anticongelante en el archivo.
6
almacenamiento de aceite en spray de sentina de todas las piezas móviles del motor.
7
Retire la batería y guárdela en un cálida zona bien ventilada.

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