Diagnóstico y reparación de problemas menores con un motor de arrastre Shakespeare es mucho menos difícil de lo que cabría esperar, pero desde que Shakespeare ya no produce piezas para su antiguo modelo de motores de arrastre, mayor daño suele ser catastrófico. Una vez despojado de su cáscara exterior de plástico, el motor de arrastre Shakespeare consiste en nada más que un motor eléctrico, un eje de la hélice, la hélice y el potenciómetro se utiliza para controlar la velocidad del motor. Una vez que esté familiarizado con estas partes y el problema que está experimentando con el motor, por lo general puede rastrear el problema rápidamente. Cosas que necesitará Destornillador

de ciclo profundo batería de coche batería

Llave
Mostrar más instrucciones
1

Conecte el motor de arrastre de Shakespeare eléctrico conduce a una batería de ciclo profundo para determinar si el problema es eléctrico. Si no tienes poder, rastrear los cables eléctricos en la unidad de operación del motor y comprobar para asegurarse de que los cables no se pelan y se cruzan, y que los cables de alimentación no han aflojado. Si es así, ajuste los cables con un destornillador y vuelva a intentarlo.
2

Enganche la eléctrica conduce a la batería del coche para determinar si el problema es con la batería de ciclo profundo. Si el motor funciona en la batería del coche, a continuación, la batería de ciclo profundo necesita ser reemplazado. Si esto no resuelve el problema, desconecte la batería del coche, a continuación, retire la carcasa de plástico superior del motor Shakespeare. Inspeccione los cables de la placa de circuito al motor eléctrico para asegurarse de que no se hayan soltado. Apriete con el destornillador si se han aflojado. Si ve marcas de quemaduras negras en la carcasa del motor o de la placa de circuito, a continuación, las partes se han quemado y haya que sustituirlo. A medida que estos son los principales componentes del motor, considerar la sustitución de todo el motor en lugar de reparar el antiguo.
3

Inspeccione la hélice de los daños si el problema es que el barco no se mueve hacia adelante cuando el acelerador se gira. Una hélice roto puede ser reemplazado, aunque es posible que desee cambiar la hélice si observa signos de gran desgaste en el borde delantero de la hélice. Para volver a colocar la hélice, quitar el perno de retención en el extremo de la hélice con una llave de tubo y retire la hélice. Sustitúyala por una nueva hélice y volver a instalar el tornillo de fijación.
4

Gire la hélice con la mano con la energía eléctrica desconectada para probar el eje de la hélice de los daños. Si usted siente que la hélice se pega en un lado de una revolución completa de la hélice, el eje de la hélice se doble. Este daño no puede ser reparado como Shakespeare ya no produce piezas como éstas. El motor tendrá que ser reemplazado si este es el problema.