El motor estándar para el 1971 Jaguar XKE es un 258 pulgadas cúbicas, motor de 4.2 litros I-6 con elevadores de válvulas sólidos y el diseño doble árbol de levas. Caballos de fuerza para este motor mide 246 a 5.500 revoluciones por minuto (rpm). Relojes de par máximo en a 263 libras-pie a 3.000 rpm. El motor I-6 también cuenta con un bloque de hierro fundido y la cabeza de aluminio.
Un motor de 326 pulgadas cúbicas V-12 también está disponible para 1971 Jaguar XKE modelos convertibles. Este motor refrigerado por agua utiliza un diseño de válvulas a la cabeza que se diferencia de la I-6 y tiene una potencia nominal mayor de 314 a 6.200 rpm. El par máximo para los V-12 mide 349 libras-pie a 3.800 rpm. El motor V-12 está construido principalmente de aluminio.
Transmisión y Frenos
La transmisión de serie para todos los modelos 1971 de Jaguar XKE es un manual de cuatro velocidades "sincronizada" transmisión. Su embrague es un tipo diafragma con accionamiento hidráulico y un diferencial autoblocante trasero. Una opción de una transmisión automática de tres velocidades con convertidor de par también está disponible. Frenos de disco asistidos se utilizan en las cuatro ruedas del convertible XKE para proporcionar alimentación óptima parada. Frenos de disco delanteros del vehículo estén ventilados, mientras que los frenos traseros son macizos.
Dimensiones del vehículo y la suspensión
La suspensión delantera es una horquilla transversal de torsión independiente, con bar, Monotubo amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora. La suspensión trasera es una horquilla con la formación de enlace superior, brazo radial, Monotubo amortiguadores hidráulicos, muelles helicoidales interiores y una barra estabilizadora eje de transmisión. Longitud total del Jaguar XKE es 184.38 pulgadas con una distancia entre ejes de 105 pulgadas. El peso del vehículo es de 3,435 libras. Tamaño del maletero para el modelo convertible mide 4,75 metros cúbicos.
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