El Buick Reatta es un coupé de lujo personal y convertible vendido por General Motors entre 1988 y 1991 años modelo. El Reatta llenó la línea Buick como su coche más caro y exclusivo, aunque nunca alcanzó las cifras de ventas de su empresa matriz había previsto. Motores

Para los 1988-1990 años modelo, el Reatta utilizan ubicuo LN3 V6 de 3.8 litros de GM, que produce 165 caballos de fuerza y ​​220 pies-lbs. de par de torsión. Diámetro y carrera son 3,8 y 3,4 pulgadas, respectivamente, con una relación de compresión de 8.51:1. En 1991, el motor fue cambiado a una unidad similar L27 con un desplazamiento idéntico pero internals del motor revisados. Diámetro y carrera son los mismos, pero la relación de compresión aumentó a 09:01. Caballos de fuerza se elevó a 170, con un par motor se aloja en 220 pies-lbs. Independientemente del modelo-año del Reatta logra 18 mpg en ciudad, 27 mpg en carretera.
Transmisión y chasis

Reatta fue construido en una versión más corta distancia entre ejes del chasis También se utiliza para el Buick Riviera. El uso de un motor, el diseño de tracción delantera frente, el coupé de lujo personal y el uso convertible sólo una transmisión, una automática de cuatro velocidades. En cuanto a la suspensión, que es un sistema independiente, soporte de todo alrededor. Frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas son otra de las características estándar.
Interior y Exterior

La característica más interesante del interior Reatta es su ordenador con pantalla táctil que controla el radio, controles de clima y funciones auxiliares y aparece otra información salpicadero. Hay asientos para dos pasajeros, tanto en el coupé y convertible modelos. El coche es 183.6 pulgadas de largo y 51.2 pulgadas de alto, con un peso de poco menos de 3400 libras.