El Cabriolet VW siempre ha tenido un motor de cuatro cilindros, sin embargo, la potencia varía. El primer año, el Cabriolet se produjo lucía un motor de potencia 76. Luego de que se aumentó a 78 caballos 1980-83. El motor se ha actualizado de nuevo en 1983 se eleva a 95 y de nuevo en 1989 a 98 caballos. Una transmisión automática estaba disponible a partir del modelo del año 1984.5.
Carrocería
El Cabriolet, y más tarde, Cabrio se basa únicamente en la plataforma Rabbit /Golf. Era simplemente un Rabbit /Golf con un techo convertible. Al igual que el Volkswagen Escarabajo delante del conejo, el Cabriolet fue diseñado por Karmann. El Cabriolet tenía un pequeño tronco en oposición a una escotilla para dar cabida a la parte superior convertible. Lo que establecer el Cabriolet aparte del conejo fue el aro de acero acolchada que corría a través y sobre la cabina detrás de las puertas. Esto añade más peso al diseño de cuerpo único, así como la protección contra el vuelco.
Economía de combustible
El Cabriolet es extremadamente bajo consumo de combustible. Modelos de los años 1980 a 1984 estima 27 MPG en ciudad y 40 mpg en carretera. La economía de combustible caído después del año modelo 1984 y 1993, el Cabriolet tenido una calificación de consumo de combustible de 22 MPG en ciudad y 25 mpg en carretera con una transmisión automática.
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