EXEDY y garras de carreras están disponibles para los vehículos domésticos, europeos y japoneses (incluyendo Nissan, Toyota, Mazda, Ford, Chrysler y Chevrolet). Kits de embrague están disponibles en la fricción de carbono, Cerametallic y material orgánico en configuraciones individuales, dobles y triple plato. Kits de embrague Cerametallic
EXEDY Etapa 2 Cerametallic Kit de embrague
EXEDY están diseñadas para los coches de alta potencia con motores modificados. Cada disco de embrague cuenta con amortiguadores de Primavera. Los discos están disponibles en espesor normal o reducida. El número de dientes de la tira y el diámetro exterior de los discos variar dependiendo del vehículo en el que el embrague va a ser instalado. Por ejemplo, un Stage 2 kit de embrague Cerametallic un Toyota Supra 1981 tiene un diámetro de disco externo de 225 mm y 21 dientes de la tira.
EXEDY Stage Orgánica 1 Kit de embrague
EXEDY están pensados para aplicaciones de carreras. Cada embrague utiliza materiales de fricción avanzadas para aliviar el deslizamiento, un problema común asociado con los motores de alta potencia. Todos Etapa 1 garras orgánicos cuentan con una mayor capacidad de carga de presión y válvulas de mariposa de Primavera. Diámetro de disco y el número de dientes de la tira varían dependiendo del vehículo. A la etapa 1 kit de embrague Orgánica de Mustang Cobra 1995, por ejemplo, tiene un diámetro de disco externo de 265 mm y 10 dientes de la tira.
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