Chevrolet ha producido el motor de bloque pequeño en docenas de diferentes configuraciones desde que se introdujo por primera vez a mediados de la década de 1950. De General Motors aleaciones de todos sus bloques de hierro fundido con una cierta cantidad de níquel, pero por algún tiempo, las echó con un mucho más alto contenido de níquel que en la actualidad. El alto contenido de níquel hace el bloque más fuerte y más resistente al desgaste, pero debe usarse con precaución. Muchos bloques de contenido de alto níquel fueron arrojados con las paredes del cilindro relativamente delgadas, y sólo puede ser con seguridad excesivamente aburridos por aproximadamente 0,030 pulgadas. Cosas que necesitará Toma de conjunto

balanceador armónico extractor
Junta rascador
Espejo
linterna
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1
identificar el número de colada de bloques, que se puede encontrar en la parte superior de la cresta de campana vivienda (donde se conecta la transmisión). Si usted ve un "+ +" después del número de bastidor, entonces es un bloque de alto níquel.
2
Retire el balanceador armónico y la polea del cigüeñal desde la parte delantera del cigüeñal. Retire la bomba de agua y la tapa de distribución de la parte delantera del motor. Identificar el bloque de fundición justo por encima del banco cigüeñal.
3
Tenga los números que ve allí. Indican níquel del bloque y contenido de estaño en volumen. Si usted ve un tanto 010 y 020, el bloque tiene 10 por ciento de estaño y 20 por ciento de níquel en volumen. Un 010 o 020 por sí mismo indica el contenido de níquel del bloque como 10 o 20 por ciento, respectivamente.