El CRF450X motocicleta Honda es una versión mejorada de la CRF450R. Cuenta con un motor de alto rendimiento, diseñado para las carreras fuera de carretera, y mejora de las características que hicieron de la CRF450R tan popular, la adición de un nuevo chasis construido para la comodidad fuera de la carretera, el marco de aluminio de doble viga, de 35 vatios faros halógenos, luces traseras LED incorporado en el guardabarros, y un odómetro de tres dígitos. Motor y transmisión

El 2005 Honda CRF450X motocicleta cuenta con una 449 cc, cuatro tiempos, refrigerado por agua del motor, de un solo cilindro con un diámetro y carrera de 3,8 por 2,4 pulgadas y una relación de compresión de 12,0 a 1. La motocicleta utiliza un Keihin de 40 mm, el carburador de diapositivas plana y un sistema de encendido electrónico CD-advance. El motor dispone de sistema de Unicam de Honda, que utiliza un solo árbol de levas para accionar las dos válvulas de admisión y dos de escape cuyos resortes más pequeña reducir la altura del motor de la motocicleta y el centro de gravedad para una manipulación más suave. La transmisión del 2005 CRF450X es una de cinco velocidades.
Chasis

suspensión delantera El 2005 Honda CRF450X de la motocicleta cuenta con un 47 mm invertida Showa tenedor cartucho con 16 posiciones rebote y 16 posiciones de ajuste de compresión de amortiguación. La suspensión trasera cuenta con un Pro-Link Showa solo choque con ajuste de precarga de resorte, con 17 posiciones de amortiguación de rebote y compresión de amortiguación. El frente y la parte trasera termina ambos tienen frenos de un solo disco, con pinza de dos pistones en la parte delantera. Dimensiones del neumático son de 80 por 70 a 21 en la parte delantera y 100 de 90 a 19 en la parte trasera.
Dimensiones físicas

El 2005 Honda CRF450X motocicleta tiene una distancia entre ejes de 58.7 pulgadas, un peso en seco de £ 218,5, altura de asiento de 37,6 pulgadas, la distancia al suelo de 13,4 pulgadas y una capacidad de combustible de 1,9 litros.