Motos, cortadoras de césped y aviones utilizan encendidos descarga capacitiva. Motocicletas con motores CDI tienen un encendido electrónico generación de alta tensión a la energía de una bujía en un corto período de tiempo. Tecnología CDI reemplaza el sistema de condensación punto y utilizado anteriormente por los motores de motocicleta. Mecánica utiliza el cuadro de CDI para ayudar con la reparación de bicicletas. Mecánica

Hay dos tipos de motores CDI. Motocicletas utilizan un motor de CDI corriente alterna. El encendido genera energía mediante la recopilación de la energía del alternador. Una unidad CDI consiste en una bobina de disparo, una bobina de origen y una bobina de encendido junto con un cuadro negro.
Poder

Las bobinas de un motor de motocicleta CDI amplifican tensión 100 a 1. Una carga de 250 voltios enviados a través de un módulo de motor CDI se amplifica a 25.000 voltios cuando las bobinas del sistema de salida de la carga. El cargo es de gran alcance pero de corta duración, con una duración de 10 a 12 microsegundos.

Beneficios

motores de motocicleta CDI requieren un mantenimiento mínimo debido a la falta de partes móviles . Cuando se detectan problemas, los mecánicos utilizan un ohmímetro para medir la potencia de salida. Mecánica indicar el sistema CDI proporciona un método más preciso de la salida de potencia que el punto anterior y el sistema de ignición de la motocicleta del condensador.
Dificultades

motores de motocicleta CDI tiene una duración limitada chispa . Algunos modelos de motocicletas experimentan un arranque en frío difícil. Problemas con el motor CDI potenciales, causados ​​por el calor del motor intensa, podrían provocar un motor de motocicleta de tomar y dejar. Una unidad CDI fallado es muy costosos de reemplazar.