El 1980 CB 650 fue una motocicleta tipo cruiser diseñado por Honda y producido desde finales de 1970 hasta mediados de 1980. El CB 650 Nighthawk también fue producido por unos años a mediados de 1980. El CB 650 contó diseño aerodinámico y simplista clásico de Honda. Después de la CB 650 dejó de ser producido a mediados de 1980, Honda continuó produciendo una parecida motocicleta 700 y 750 cc. Especificaciones del carburador

El modelo 1980 utiliza cuatro, 26 mm, pistón de la válvula Keihin PD50A o PD50B carburadores mecánicos. El diámetro del venturi mide 1.02 pulgadas y el chorro principal fue el número 92. El nivel del flotador mide 0.49 pulgadas y el juego libre del puño del acelerador mide 1/8 a 1/4 de pulgada. La abertura del tornillo piloto se fijó en 1,5 vueltas hacia afuera. La velocidad de ralentí normal mide 1.050 + - 100 rpm y el régimen máximo medido 2000 + - 700 rpm. La válvula de estrangulación tenía un par de 5 a 11 pulgadas-libras.
Problemas Carburador y solución de problemas

Si el motor gira pero no arranca, el carburador no puede ser recibir combustible. Si se produce un comienzo duro o un puesto de rápida después de comenzar, el carburador podría estar funcionando mal, así como que podría estar contaminada de combustible o una fuga de aire de admisión. Un motor severa contraproducente también podría ser causada por un carburador defectuoso o no funcione correctamente. Si la mezcla de combustible funciona demasiado magras, chorros de combustible obstruidos, pistones abiertos pegados, una válvula defectuosa flotador, bajo nivel de flotación, filtración de aire de admisión o de la línea de combustible restringido podría ser culpable. Si el motor funciona con mezcla demasiado rica, los chorros de aire podrían estar obstruidos, la válvula de flotador podría ser defectuosa, el nivel de flotación podría ser demasiado alto, el estrangulador puede estar atascado abierto o el filtro de aire puede estar sucio.
Si se presentan problemas con el nivel de flotación, un medidor de flotador se pueden utilizar
Carburador Herramientas y Maintenence

. Honda especifica un nivel de flotación, el n ° 07401 a 0010000. Una llave de acelerador del carburador también se puede utilizar con el PD51A carburador Keihin, parte N º 07.908-4.220.100. Honda también recomienda el uso de una llave de tornillo piloto del carburador, modelo N º 07908 a 4.220.200.

Cuando se trabaja en el carburador Keihin PD51A, tenga en cuenta que los cuencos de combustible tienen tapones de drenaje que permiten el exceso de combustible para drenar fuera. Durante el desmontaje del carburador, marque la ubicación de las juntas tóricas y asegurar su reemplazo durante el montaje.