El Vibe fue introducido en la alineación Pontiac en 2003 como un gemelo del Toyota Matrix. El cuerpo se componía de cuatro puertas y un portón trasero. El Vibe primera generación estuvo disponible hasta el año modelo 2008. En 2009, el Pontiac Vibe comenzó su segunda generación de corta duración y llevaba toda la nueva chapa. Tras la quiebra de 2009 de General Motors, la marca Pontiac fue descontinuada.
Tipos
cuatro puertas, cuatro ruedas, una escotilla y un volante. Ese era el estilo de la carrocería básica de cada disposición Pontiac Vibe. Ambas generaciones del Pontiac Vibe estaban disponibles en tres acabados, base, GT y AWD. El ajuste AWD no alteró el estilo del Vibe, pero añade las cuatro ruedas. Niveles de acabado GT fueron diseñados para los compradores desempeño en mente y se incluyen más agresivo estilo exterior del cuerpo.
Importancia
Después del drama del 2009 GM quiebra , la marca Pontiac fue víctima de interrupción durante la reestructuración corporativa. Todos los modelos de la línea Pontiac fueron vistos por última vez durante el año modelo 2009 - excepto el Vibe. Mostrando una voluntad de vivir, el Vibe devuelto por un año final y fue el único Pontiac ofreció para el año modelo 2010, haciendo que el Vibe el último y definitivo estilo de carrocería disponibles en Pontiac.
Tamaño
En 2003, el cuerpo de la Pontiac Vibe fue 171.9 pulgadas de largo, 69.9 pulgadas de ancho y 62.2 pulgadas de alto con un peso entre 2.700 y 2.980 libras. Peso en vacío aumenta a entre 2.885 y 3.295 libras en el año modelo 2009. Modelos de base de segunda generación miden 171.1 pulgadas de largo, 69.5 pulgadas de ancho y 61 pulgadas de alto. . El ajuste AWD fue de 62,8 centímetros de alto y el GT se sentó a 61.4 pulgadas de alto
Expert Insight
Al revisar el Pontiac Vibe, Edmunds dijo: "Había dos generaciones del Pontiac Vibe. Ambos son distintivos en apariencia sin parecer exagerado y se asemejan a un hatchback de cuatro puertas deportivo en lugar de una camioneta anticuado. " Al tratar de describir el estilo de la carrocería del Vibe, MotorWeek escribió, "Es parte SUV, parte sedán deportivo, con un poco de minivan tirado en una buena medida."
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