El Impala SS fue impulsado por un motor atmosférico V8 de 5.7 litros del Corvette de origen. El motor LT1 16 válvulas, tenía un diámetro de 4 pulgadas, accidente cerebrovascular 3,48 pulgadas y una relación de compresión de 10,5. Este motor genera 260 caballos de fuerza a 5,000 rpm y 330 libras-pie de torque a 2.400 rpm. El motor LT1 fue acoplado a la transmisión automática 4L60-E de cuatro velocidades de General Motors.
Exterior Dimensiones
El Impala SS 1996 se sentó en una distancia entre ejes de 115.9 pulgadas, con una longitud total de 214.1 pulgadas, una altura de 54,7 centímetros y un ancho de 77.5 pulgadas. 4180-libra del vehículo. peso en vacío montó en una pista frente a 62,3 pulgadas y la vía trasera de 62,7 pulgadas.
Interior Dimensiones
La cabina del Impala SS proporciona capacidad para hasta para cinco pasajeros. Espacio libre frontal mide 39,2 pulgadas, mientras que altura trasera es 37,9 pulgadas. Espacio para las piernas inicial fue 42,2 pulgadas, mientras que la parte trasera ofrece 39,5 pulgadas. La cabina prevista 63.4 pulgadas de espacio para los hombros, delantero y trasero. Espacio para las caderas en la parte frontal mide 57 pulgadas, mientras que los pasajeros traseros se trataron con 56,9 pulgadas de espacio para las caderas.
Rendimiento
El Impala SS y su motor LT1 impulsó la gran vehículo de 0 a 60 mph en 7,1 segundos y de nuevo a una parada en 120 pies. La velocidad máxima de este sedán de tamaño completo era de 140 mph.
Rasgos distintivos
El Impala SS era esencialmente un trucado Chevrolet Caprice. Además del motor de Corvette de origen y una caja de cambios de alta resistencia, el Impala SS incluyó muchas otras características que lo distinguen. La variante SS estaba equipado con el estándar de 17x8.5 pulgadas llantas y deslizamiento limitado eje trasero. Otros adornos exclusivos de este modelo incluyen un esquema monocromático pintura, molduras color carrocería y parrilla especial de las SS y el interior badges.The del Impala SS ofrecido una palanca de cambios montada en el piso, asientos deportivos de cubo con una consola de piso completo y un tacómetro analógico y velocímetro .
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