2001 Polaris XC700 utiliza un sistema de inducción de estilo reed caso. Un sistema de inducción de estilo de caña caso se diferencia de un sistema de inducción de regular debido a donde se encuentra el carburador. En un sistema de inducción típico el carburador se asienta sobre el cilindro y se inyecta la mezcla de combustión en el cilindro a partir de ahí. Esto es problemático porque la carrera del pistón se encuentra en el camino de la mezcla de combustión e interfiere. En un sistema de inducción de caña caso de que el carburador se encuentra por debajo del cilindro en el cigüeñal. Esto permite que el que la mezcla se inyecta directamente en el cilindro, sin interferencias y aumenta la eficiencia y el poder.
Carburador y Especificaciones del motor
2001 Polaris XC700 utiliza dos carburadores para mezclar el combustible y el aire necesario para la combustión. Los dos carburadores son de estilo Flatside, el acelerador dio poderes que ellos tienen un diámetro de 1,5 pulgadas. Desplazamiento de este motor es de 700 cc. Esta moto tiene un sistema de encendido de descarga capacitiva. Este motor refrigerado por líquido tiene dos cilindros. Sistema de escape del motor es un solo tubo.
Suspensión, Frenos y dimensiones
La suspensión delantera del 2001 Polaris XC700 permitió a los esquís delanteros viajen 10.3 pulgadas y la suspensión trasera permite que los esquís traseras viajen 13.9 pulgadas. Esta moto de nieve es de 113 centímetros de largo, 48 pulgadas de ancho y estaba 45 centímetros de altura. El 2001 Polaris XC700 pesaba 490 libras. El tanque de combustible tiene una capacidad máxima de 11.8 galones de gasolina. Las dos motos de esta moto de nieve son 42,5 centímetros de distancia.
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