Ford fabrica una variedad de motores , incluyendo el 351 M, o 351 modificado y el 400 . Mientras que los modelos completamente separadas con diferentes especificaciones generales , estos dos motores tienen especificaciones de torque similares. Torque

" par" se refiere a la fuerza necesaria para girar un objeto , en este caso una tuerca o un tornillo , en torno a un eje o pivote , piensa en él como una torcedura. Para asegurar la estabilidad del motor , se debe apretar o atornillar los pernos de sujeción del motor con una llave de torsión para una especificación de peso determinada bajo las pautas del fabricante .
Engine Block

En tanto el 351M y 400 motores , el cigüeñal requiere tres pasos para atornillar correctamente con el bloque del motor : en primer lugar a 33 pies-lbs . de par de torsión , a continuación, a 66 pies- libras . y finalmente a 100 libras-pie. Los tornillos de culata en el bloque del motor primero a 55 pies -lbs . , Luego a 65 pies -lbs . y finalmente a 100 libras-pie. de torque.
Otras especificaciones

En los dos motores, los pernos del cárter de aceite al bloque motor con 10 pies -lbs . de par de torsión . Los tornillos de la bomba a motor de bloque de agua requieren de 13.5 pies -lbs . La tapa de la válvula requiere 4 pies -lbs . de par de torsión para fijar correctamente con la cabeza del cilindro . Los pernos del volante al cigüeñal con 80 pies -lbs . de torque.