Honda Goldwing fabrica tanto el original de 1000 y la Goldwing 1000 LTD en el año modelo 1976. La Goldwing 1000 tenía un precio de lista original de $ 2.960, de acuerdo con World Goldwing, y tiene un opuestos y cuatro motores OHC, refrigerado por líquido, con una cilindrada de 999 centímetros cúbicos. La carburación es de cuatro milímetros, 32 CV y cuenta con una transmisión de cuatro velocidades con transmisión final por cardán. Este modelo cuenta con un sistema de arranque eléctrico, más retroceso y una de acero, chasis de doble shock. El freno delantero es un solo pistón de la pinza de doble disco mientras el freno trasero es de un solo disco de doble pistón de la pinza. Tiene una distancia entre ejes de 60.8 pulgadas, altura de asiento de 31,9 pulgadas, capacidad de combustible de 5 galones y un peso en seco de 583 libras. Este Goldwing estaba disponible en el dulce rojo amarillo, marrón y dulces de colores sólidos.
1976 Goldwing 1000 LTD
La Goldwing 1000 LTD modelo 1976 cuenta con características técnicas idénticas a la estándar Goldwing 1000. Sin embargo, el LTD tiene varias características especiales. Este modelo cuenta con un tema de color oro y oro incluye trazado de líneas, las ruedas y los radios. También viene con un manual del oro con sello de GL 1000 un dueño y un caso clave de cuero. Tiene LTD insignias cubierta lateral, un asiento contorneado acolchado patrón y una cubierta del radiador cromada y la pantalla.
Avances
Mientras que la Goldwing 1000 1975 y 1976 modelos comparten las mismas especificaciones, los avances se hicieron en la producción del 1977 GL 1000. Esta moto también tiene las mismas características, además de un aumento de peso 12 libras, pero cuenta con varias mejoras. Estos incluyen un superior, recountered manillar, cromo escudos de calor en los tubos colectores y un asiento y apretones rediseñado.
Las últimas GL 1000 modelos 1978 y 1979 también poseen las mismas especificaciones técnicas básicas. Sin embargo, Honda continúa mejorando sus modelos Goldwing con atributos tales como hidratos de carbono más pequeñas, sistemas de escape cromados, intermitentes y rectangulares de doble bombilla luces traseras con lentes de crucería de tipo CBX.
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