El motor de la serie 460 de la MTU es un motor diesel de uso general. Está equipada con seis cilindros, dispuestos en una formación en línea, y tiene un diámetro por carrera de 5 pulgadas y 6,5 pulgadas (128 mm y 166 mm), respectivamente. Posee una potencia máxima de 375 kW en un máximo de 1.800 rpm
Serie 500
Los motores de la serie 500 por MTU comprenden dos modelos:. El 501 y el 502. El motor 501 está equipado con seis cilindros, dispuestos en un ángulo en V de 90 grados. Posee un diámetro y carrera de 5,1 y 5,9 pulgadas (130 mm y 150 mm), respectivamente, y una potencia máxima de 350 kW a 1800 rpm. El motor 502 por MTU es un motor de ocho cilindros, con los cilindros dispuestos en un ángulo de V de 90 grados. Tiene el mismo diámetro y la medición de tiempos como el 501 y un máximo de potencia nominal de 480 kW a 1800 rpm.
Serie 900
Hay cuatro modelos disponibles de la serie 900 motores de MTU. El 904 y el 924 ambos tienen motores de cuatro cilindros con configuraciones en línea. El 904 tiene un diámetro por carrera de 4 pulgadas y 5,1 pulgadas (102 mm y 130 mm), respectivamente, mientras que el 924 tiene un valor de 4,2 pulgadas y 5,4 pulgadas (106 mm and136 mm). El 904 tiene una potencia nominal máxima de 129 kW a 2.200 rpm, mientras que el 924 tiene valor de potencia de 150 kW a 2.200 rpm. Los 906 y 926 tienen motores de dos motores de seis cilindros con configuraciones en línea. El 906 tiene un diámetro de 4 pulgadas y una carrera de 5,1 pulgadas, mientras que el diámetro interior de 926 y los accidentes cerebrovasculares son 4,2 pulgadas y 5,4 pulgadas, respectivamente. Los motores de 906 y 926 generan una potencia máxima de 205 kW a 2200 rpm y 240 kW a 2200 rpm respectivamente.
Series 1800
La Serie 1800 motores fabricados por MTU están equipados con seis cilindros en línea. Poseen un diámetro por carrera de 5 pulgadas y 6,5 pulgadas (128 mm y 166 mm), respectivamente, y son capaces de generar una potencia máxima nominal de 390 kW a 1800 rpm.
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