En los vehículos más antiguos que utilizan un carburador en lugar de un sistema de inyección electrónica de combustible para suministrar la mezcla de aire y combustible en el motor, que es el trabajo de la válvula de estrangulación para controlar el flujo de aire y asegurar que el motor arranque correctamente. Fondo Fotos

La función del carburador es proporcionar una mezcla de combustible /aire rica al motor . Cuando hay un exceso de combustible en la mezcla , se le conoce como " ricos", y cuando hay demasiado aire , se le conoce como "pobre ". Carburadores electrónicos modernos utilizan información de los sensores para ajustar la mezcla de combustible /aire al nivel necesario para hacer funcionar el motor para reducir las emisiones nocivas .
Choke Función

Cuando un motor se ha iniciado , la mezcla de combustible /aire debe ser rico, porque el combustible se vaporiza lentamente cuando hace frío . El choque , que se sitúa en la parte superior del carburador, va a cerrar , o " ahogar " el suministro de aire al carburador. A medida que el motor se calienta , se necesita más aire, por lo que el cuerpo de la placa del estrangulador se mueve hacia un lado para permitir un mayor flujo de aire.
Automática Choke

mayoría de los vehículos utilizar un starter automático . Por lo general, un termostato en la estrangulación detectará el aumento de calor del motor que se transmite a la caja choke, y causar un resorte bimetálico para relajarse y abrir la válvula de estrangulación .