Aunque Ford Powerstroke diesel vienen con un sistema de escape eficiente de la fábrica, el tiempo y las pruebas han demostrado que definitivamente hay espacio para mejorar. Aunque uno podría preguntarse qué beneficios potenciales existen para la instalación de un sistema de escape doble en cualquier motor con una salida de escape individual (como es el caso con cualquier motor turbo), los resultados hablan por sí mismos. Horsepower

motores Diesel como el Powerstroke son capaces de generar grandes cantidades de energía con relativamente poco trabajo, pero sólo será tan fuerte como su eslabón más débil. Para un Powerstroke, este es el sistema de escape, lo que sólo es adecuado para un motor de serie y no se diseñan para suministrar energía adicional. Cualquier sistema de escape del mercado de accesorios de 4 pulgadas le hará poder sobre la unidad de acción, pero los grandes duelos son la última palabra en el flujo. A diferencia de los motores atmosféricos, propulsores turbo hacen mejor con el flujo de escape completamente libre, que permite que el turbo de carrete más rápido y ganar más poder. En sí mismo, un sistema de escape doble vale por lo menos 20 caballos de fuerza, y se puede añadir entre cinco y siete más si se incluye un nuevo turbo down-pipe para ir con ella. Algunas personas prefieren el sonido más profundo de un doble tubo de escape a través de canalizaciones individuales, pero es una preferencia personal.
Exhaust Gas Temperatura

Uno de los mayores enemigos de cualquier motor turbodiesel es temperaturas de los gases de escape (EGT alta). Esto es un subproducto de flujo de escape restringido, lo que hace que el diesel sigue siendo la quema de quedar atrapado en el turbo. Esta condición se ve agravada por los sintonizadores del mercado de accesorios de ordenador, que se inyectan más combustible para aumentar la potencia y puede llevar rápidamente a la destrucción de turbos y motores sobrecalentados. Por sí mismo, un sistema de escape doble puede disminuir EGTs de más de 200 grados, lo que le permite inyectar más combustible para incluso mayores ganancias en caballos de fuerza.
Economía de combustible

Aunque la instalación de un sistema de escape del mercado de accesorios en casi cualquier vehículo dará lugar a un aumento en la economía de combustible, el efecto es exponencialmente mayor cuando se aplica a motores diesel. Un escape más fluido hace que para una combustión eficiente y funcionamiento turbo, que mantienen la quema de combustibles en el interior de los cilindros en los que en realidad puede hacer algo bueno. Una prueba realizada por la revista Diesel Power ilustra que cuando se combina con un nuevo filtro de aire y ajustar ordenador, un powerstroke puede ver las ganancias de más de 100 caballos de fuerza a las ruedas y aumenta la economía de combustible de más de 5 millas por galón. Aunque esto no sería impresionante para la mayoría de los vehículos, es increíble cuando se toma en cuenta que el powerstroke promedio sólo produce alrededor de 10 a 12 millas por galón en ciudad y 14 a 15 en la carretera. Eso es un aumento masivo de casi el 50 por ciento en el consumo de combustible y tres segundos en el cuarto de milla, todo por menos de $ 1,000 y el valor de un día de trabajo.