Cómo ajustar un Subaru STI
Cuando se trata de autos modificados, el Subaru WRX STI es una de las bases más populares sobre la que construir un coche divertido de conducir rápido. El STI tiene un potente motor turbo en forma de valores, y es relativamente fácil de conseguir mucho más poder salir de ella. Cuando se trata de manejo y la celebración, reunión de raza en todas las ruedas motrices de este modelo hace que sea fácil hacer un mejor manejo del coche. También hay un gran mercado de accesorios que atiende a las necesidades de los propietarios de ITS. Cosas que necesitará
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Modificar la suspensión con resortes o muelles descenso. En existencia de especificaciones, el STI tiene una suspensión deportiva. Para obtener el máximo rendimiento, una conversión coilover debe ser instalado, lo que permite una gama mucho mayor de ajuste. Una barra de refuerzo que une la parte superior de la riostra torres juntos y se extiende por la bahía del motor es otra gran adición. También hay muchos otros componentes que se pueden instalar, como grandes barras estabilizadoras para reducir el balanceo de la carrocería, los brazos de control de rendimiento, bujes de uretano y otras mejoras de rendimiento que maximicen el comportamiento del coche.
2 Aumentar
caballos de fuerza del motor. Y cuatro planos del motor del Subaru es turbo, por lo que incluso simplemente resintonizar la centralita que controla el motor dará una ganancia de potencia dramática. Un escape de mayor diámetro va a liberar la energía adicional y darle al motor una voz más fuerte. Para obtener las mayores ganancias de potencia, un kit de turbo más grande es una buena idea. Esto puede incluir un mayor turbo, intercooler, mayores inyectores de combustible y otros componentes para aumentar la potencia. En el extremo de enfriamiento de las cosas, un radiador más grande es una buena adición que mantendrá el motor en marcha, fresco y seguro.
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Instale las ruedas y neumáticos más grandes. Ningún coche sintonizador grave es completo sin un conjunto más amplio de ruedas y neumáticos más anchos para ir con la suspensión más baja y más potencia. Hay muchas compañías que ofrecen ruedas de recambio y de neumáticos de la ITS. Para instalar estos, levantar el coche, quitar las viejas ruedas y deslice las nuevas ruedas. Baje el vehículo y apriete las tuercas.
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Actualiza los frenos. Mientras que las de frenos Brembo de la ITS son grandes fuera de la caja, la capacidad de parada se ve obstaculizada tanto por tratarse de un coche de producción. Instalación de las pastillas de freno más agresivas acortará las distancias de frenado. Para la mayor mejora en el frenado, instale un kit de freno grande, que incluirá rotores más grandes y calibradores.
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Actualiza el interior. Con el rendimiento adicional, un conjunto de asientos de la competencia puede ser una buena idea para mantener a los ocupantes firmemente en su lugar. También puede cambiar la acción del volante de cuero más pequeño o volante de gamuza. Un arnés de cuatro o cinco puntos de carreras para ir con los asientos de la competencia es una buena idea, también.

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