2009 Honday CRF250X tiene un líquido 249cc enfriado motor de cuatro tiempos con culata Unicam. El diámetro interior del cilindro y la carrera del pistón 79mm x 52.2mm. Cuenta con un tren de válvulas Unicam de cuatro válvulas con una válvula de admisión y la válvula de escape 31mm 26mm. Se utiliza un carburador Keihin de 37 mm de deslizamiento plana para el sistema de admisión de combustible. Este sistema de inducción también cuenta con el sensor de posición del acelerador.
Encendido
El encendido de la Honda CRF250X es un encendido arranque eléctrico para permitir el arranque sin problemas, incluso si usted necesita para iniciar en una colina empinada o en el barro. La CRF250X cuenta con un sistema de descarga del condensador. La CRF250X también tiene un puntapié inicial.
Transmisión
CRF250X tiene una transmisión de cinco velocidades con una relación de transmisión de ancho para proporcionar energía en diversas condiciones del sendero .
Suspensión
La suspensión CRF250X 2009 está optimizado para la pista de equitación. La suspensión delantera es un tenedor invertida Showa 47mm cartucho. La suspensión trasera es también Showa, pero es el Pro-Link único choque. Los amortiguadores delanteros y traseros tienen un rango de recorrido de 12.4 pulgadas. La suspensión delantera cuenta con un repunte de 16 posiciones y la parte trasera tiene un rebote en la posición 17. El ajuste de la amortiguación de compresión trasera está dividida en baja velocidad y de alta velocidad.
Frenos y neumáticos
El Honda CRF250X toma un neumático delantero 80/100-21 y un neumático trasero 100/100-18. Los frenos delanteros y traseros son frenos de disco de 240 mm. El freno delantero tiene una pinza de dos pistones.
Tamaño, color y Combustible Capacidad
CRF250X 2009 viene en rojo. La distancia entre ejes es de 58,3 pulgadas con una altura de asiento de 37,7 pulgadas y la distancia al suelo de 13,6 pulgadas. El ángulo de avance, o un rastrillo, es 27,54 grados. La CRF250X pesa 253 libras y tiene 1,9 litros de combustible.
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