El carburador de un 1987 Suzuki 300 ATV cuenta con cuatro tornillos de cabeza plana de color dorado instalado en él. Los tornillos de oro se llaman aviones , que permiten y dejan de petróleo, gas y aire de entrar y salir del carburador cuando el motor está en marcha . Usted necesitará el manual del propietario para ajustar correctamente estos chorros . Apretado y aflojado de los chorros es simple, pero apretar correctamente los chorros no lo es. Si los chorros son demasiado apretado, usted , ensuciará su chispa más , si los chorros están demasiado sueltas , el motor no funcionará correctamente , le cuesta un montón de dinero . Cosas que necesitará
Manual del
pequeño destornillador de punta plana
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en marcha el motor de la Suzuki y déjelo al ralentí durante cinco minutos . Busque la tabla de chorro en el manual del propietario.
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Localice su altitud y el motor en la gráfica. Tornillo de los aviones en el motor de una en una en el orden que el manual lo indique.
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Afloje los jets con el destornillador de una en una en el orden en que el manual dice que lo haga. Asegúrese de que usted está aflojando los chorros de las recomendaciones para el tipo de conducción que va a hacer y la altitud correcta en la que va a viajar . Repita estos pasos hasta que el motor de su Suzuki se está ejecutando a sus normas.