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Celica modelos de la década de 1990
Los modelos de Toyota Celica de la década de 1990 abarcó dos versiones de modelo en la historia de Celica. De 1990 a 1993, Celicas fueron la quinta generación. Primer puesto a la venta en el año modelo 1990, que fueron designados T180. El saldo de la década de 1990 vio la introducción de la sexta generación, denominada T200. Esta versión del Toyota Celica continuó hasta el final de la década. 1990-1993

La versión T180 Celica presentó nuevos "Super redondas" estilo orgánico, ruedas y neumáticos mejorados, y un motor más potente GT-Four. En los EE.UU., el motor se comercializa como el All-Trac. Toyota sostuvo que el estilo redondo mayor resistencia vehículo sin añadir peso. En América del Norte, el motor de la base del modelo del ST fue un motor de 4 cilindros de 1.6L, mientras que los modelos GT y GT-S fueron presentados el 2.2L, 5S-FE. El motor de 2,2 litros ha sido diseñado para un par más de gama baja que atiende a las preferencias de los Estados Unidos. A 20th Anniversary Celica GT-R apareció en diciembre de 1990.
1994-1999

La sexta generación Celica puso en marcha en octubre de 1993. Para el mercado de EE.UU., los modelos Celica fueron la coupe AT200, la ST204 coupe /elevación posterior y el convertible. El ST aparece un nuevo 1.8L, 7A-FE motor (también usado en el Corolla), mientras que el GT fue alimentado por el 2.2L, motor 5S-FE T180 usado en el Camry. El turbo All-Trac se suspendió. El Celica GT convertible fue hecho de un coupé GT modificado, con la conversión realizada en el sur de California.
América, Europa y Australia

Toyota comercializa diferentes características en la misma plataforma de diseño para el Celicas Toyota vendidos en América del Norte, Europa y Australia y Japón. Mientras que Estados Unidos tiene el coupé y liftback AT200 más el ST204 en liftback, modelos coupé y convertible, Europa y Japón se les ofreció el liftback ST202 y convertible con diferentes motores y versiones más equipamiento. Además, en Japón, la ST205 se vende con su propio estilo particular del cuerpo y el motor.
Convertible Variación

El Celica convertible fue construido por American Sunroof Corporation en Rancho Dominguez, California. El Celica llegó parcialmente montado en los EE.UU., y contó con el motor 5S-FE. Se ofrece como la GT en los Estados Unidos. En Japón, se vende con el motor de tipo G, y el 2.0 GT-i 16 Cabriolet en Europa contó con el motor 3S-GE. El modelo convertible se introdujo a la venta en 1995, y continuó siendo vendido a través de los modelos del año 1999.

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