Instale la unidad de control de freno de acuerdo con las instrucciones del fabricante. La mayoría de las unidades cuentan con un soporte en forma de C. Utilice tornillos y tuercas o tornillos para fijar este soporte en la posición deseada. Colóquelo donde el control del freno se podrá acceder durante la conducción, en los 30 grados de la horizontal y orientado a lo largo del eje de delante hacia atrás del vehículo.
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Coloque el mando de freno en el soporte, ya sea simplemente deslizando en su posición hasta que encaje en su sitio o girando dos botones moleteados en cada lado hasta que sujetan firmemente el control del freno en su posición.
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Conecte el mando del freno de pre-instalado aprovechar al control del freno. Si uno no está montado en fábrica, conecte el arnés provisto con el control del freno como parte del kit. Consulte la información del fabricante para determinar si es necesario desconectar el terminal negativo de la batería del chasis antes de realizar cualquier soldadura.
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Conecte el cable azul a la terminal # 02 de la salida del conector del remolque de siete pines .
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Conecte el cable negro al cable caliente de la batería. Utilice un fusible en línea clasificado para las especificaciones señaló con el controlador de frenos.
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Conecte el cable rojo a la luz de freno en el micro o inmediatamente por encima del pedal del freno. Utilice un voltímetro para determinar cuál de los dos cables en el micro es en vivo y conectar el cable rojo del control del freno a la otra de forma permanente.
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Conecte el cable blanco a la tierra del vehículo.
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uso bridas de plástico para sujetar los cables nuevos a su vehículo de tal manera que no crean un peligro de tropiezo, no va a interferir con las partes móviles y no ponerse en contacto con las superficies calientes.
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Vuelva a instalar el cable negativo de la batería si se ha desconectado. Calibración del mando del freno de acuerdo con la información del fabricante.
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