Publicado por Kawasaki desde 1995 hasta 1999, el Lakota 300 hacen de quad utilidad requiere de mantenimiento periódico y mantenimiento regular. Sin este mantenimiento, e incluso con ella, el patio podría experimentar periódicamente problemas que impidieron que se inicie o correr. Durante estos tiempos, Kawasaki animó propietarios para solucionar problemas de forma sistemática las cuatro ruedas y realizar las reparaciones menores o mantenimiento necesarios para conseguir el cuádruple de nuevo en las pistas de nuevo. Cosas que necesitará Llave ajustable

Alicates
trapos limpios
1 cucharada de bicarbonato de sodio página 1 taza de agua | 12 voltios, 14 baterías de reemplazo amperios-hora
batería de 12 voltios del cargador
Gasolina sin plomo
aceite del motor aéreos de elemento
llave de bujías
bujía NGK herramienta
sustitución bujías
alambre de calibre grueso D8EA limpiador
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partir
1

Comprobar el sistema eléctrico del Lakota 300 si el quad experimenta problemas de arranque. Comience esta prueba con el fusible principal, que se encuentra debajo de la parte trasera del asiento Lakota en el soporte de la batería.
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Retire el fusible principal con un par de alicates e inspeccionar. Si su conexión central se ha roto, el fusible se ha fundido. Reemplace con un nuevo fusible de 30.
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Solución de problemas de la batería del Lakota siguiente. Retire tanto la sede de Lakota y el panel trasero de la caja de la batería para acceder a la batería.
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Desenroscar y quitar la manguera de ventilación de la batería. A continuación, desenganchar el soporte de la batería, desconecte el cable de la batería del terminal negativo y luego desconectar el cable de la batería del terminal positivo. Levante con cuidado la batería de la caja.
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Limpie los bornes de la batería, si la acumulación se ha recogido. Use bicarbonato de sodio mezclado con agua para esta limpieza.
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Reemplace la batería si está dañado o si los terminales están agrietados. El Lakota 300 toma de 12 voltios, 14 amperios-hora.
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Utilice un cargador de baterías por separado potencia para cargar la batería completamente a 12,8 voltios.
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Invierta los pasos para quitar las baterías para volver a instalar la batería del Lakota.
9

Trate de arrancar el motor de nuevo. Si el motor no se enciende más, el sistema eléctrico es probable que todavía defectuoso. Tome el Lakota a la tienda para la inspección y el diagnóstico.
Ejecución
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Compruebe el suministro de combustible, filtro de aire y bujías si el motor de 300 Lakota funciona erráticamente o fallos de encendido.
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Asegúrese de que tanto el combustible y los tanques de aceite del motor están llenos. El Lakota 300 lleva la gasolina sin plomo con un octanaje mínimo de 91 y SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 o 20W50 aceite del motor.
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Revise el sistema de combustible del Lakota para asegurarse de que no haya residuos ha recogido en este sistema que está restringiendo el flujo de combustible. Comience esta prueba haciendo girar el grifo de la gasolina a la posición "ON".
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Desenrosque el extremo inferior de la manguera de drenaje del carburador y ejecutarlo en un recipiente de recogida.
14 < p> Gire el tornillo de drenaje dos o tres veces para drenar el carburador. Si el combustible drenado contiene agua, la suciedad o el combustible gomoso, a continuación, el sistema de combustible ha sido contaminado. Vacíe el tanque de combustible del Lakota plenamente y repostar con combustible limpio, no contaminado o pídale a un mecánico calificado para realizar esta reparación.
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Busque el elemento del filtro de aire de lado, situada en el lado izquierdo de la Lakota cerca del motor. Retire los tapones y tornillos de la tapa del filtro de aire y la cubierta para acceder al filtro de aire.
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Extraiga el filtro de aire con cuidado de su vivienda y comprobar las vías de entrada de suciedad. Si es un poco sucia, utilice un paño limpio que no suelte pelusa para limpiar la acumulación de las vías de entrada. Si está muy sucio o tapado, reemplazarlo con un nuevo filtro de aire.
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Limpie el interior de la caja de aire con un paño húmedo, una toalla limpia y séquelo bien. Vuelva a instalar el filtro de aire, la cubierta y los tornillos.
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Compruebe la bujía siguiente. El Lakota 300 tiene una bujía, ubicado dentro solo cilindro del motor.
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Retire la tapa de la bujía y desenroscar el tapón con una llave de bujía. Si la punta del aislador está sucio o quemado, reemplace la bujía por una nueva si D8EA NGK.
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Medir la distancia entre electrodos con una galga. Se debe medir entre 0,024 y 0,028 pulgadas. Si no es así, ajuste la diferencia con este ancho con una herramienta de abertura de la bujía.
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Vuelva a instalar la bujía y el conector de bujía. Si continúan los problemas del motor, tome la 300 Lakota en las reparaciones.