En 1999, Ford suministró varios modelos de chasis para la industria de construcción de viviendas motor. Para A-Clases, Ford presentó su modelo 1999-Super Duty F-Series Motor Chasis casa y anunció su 275 caballos de fuerza, 6.8 litros Triton V-10. Para RVs C-Class, el chasis F-450 siguió siendo un favorito, y más pequeñas unidades de la Clase B de uso frecuente un E-350 Super Duty plataforma. Independientemente del modelo de chasis, la instalación de un controlador de freno de remolque sigue los mismos pasos. Cosas que necesitará
Remolque controlador de freno kit
eléctrica toolkit
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1

Instale el soporte en forma de C que se incluye con el kit de control de freno en la cabina autocaravana. Revise las instrucciones del fabricante relativas a ubicación, por lo general, la posición de la abrazadera al alcance del conductor, en alineación con el plano de la casa rodante y el eje de popa, donde el controlador estará en no más de 30 grados desde la horizontal. Utilice los tornillos suministrados para fijar el soporte en su lugar.
2

Instale el arnés de conexión multi-cable en el receptor en la parte posterior o inferior del controlador, y luego cortar el controlador en el soporte. Asegurar el dispositivo en su lugar por el giro a la derecha de dos tuercas de fijación estriados que deben ser apretados con los dedos.
3

Pase los alambres del cable del controlador a sus respectivos lugares. Conecte el cable blanco a cualquier tornillo de puesta a tierra en la carrocería de la casa rodante. Pase el cable azul al enganche de siete pines en la parte trasera de la casa rodante y, a continuación, conéctelo al terminal dos. Conecte el cable negro a un suministro de agua caliente de 12 voltios con fusible, siempre caliente cuando el motor de la autocaravana está en marcha. Conecte el cable rojo de la luz de freno micro, en el terminal conectado.
4

Utilice bridas para fijar los cables lejos de los pedales de control, aléjese de las ubicaciones donde podrían crear riesgos de tropiezos.