La Honda Elite fue parte de la gama de scooters de Honda producido a partir de 1985 hasta 1990. La élite se produjo en tres tamaños diferentes: un motor de 125 cc, 150 cc y el más potente motor de 250 cc. El Honda Elite se caracteriza por su cómodo asiento de retención, fiabilidad y relación calidad-precio. Fuerza y ​​del motor

Las 1985 Honda Elite 250 deportes Scooter un solo cilindro, motor de cuatro tiempos. El Scooter Elite cuenta con una transmisión de accionamiento de correa en V con cambio automático para una conducción suave y un sistema de combustible del carburador que tiene la gasolina regular sin plomo. La velocidad máxima de la moto es de 70 millas por hora. La Elite 250 moto también tiene un sistema de refrigeración líquida para evitar el sobrecalentamiento. El motor de 250 cc pone 14 pies-lbs. de par motor con 17 caballos de fuerza cuando se maneja a toda velocidad.
economía de combustible y tamaño

La Elite 250 Scooter tiene un tanque de combustible de 2,1 litros. El Elite tiene un promedio de 65 millas por galón, incluso a la máxima velocidad, por lo que es un vehículo muy eficiente en combustible. La Elite 250 fue el primer scooter Honda diseñada para alta velocidad de crucero con la economía de combustible superior. El Honda Elite, cuando se introdujo en 1985, fue el mayor scooter que se podía comprar sin necesidad de modificar una moto pequeña para una mayor velocidad. El scooter se sienta 4,5 pulgadas por encima del suelo y pesa poco más de 200 libras.
Confort y

El Elite tiene una larga, asientos de felpa adicional construido para albergar a dos personas. Las opciones de color para 1985 incluyen caramelos huerto rojo y rubio verano. El Elite tiene un compartimiento de almacenamiento con cierre en la parte delantera del asiento adecuado para un casco. El Elite también tiene varias características opcionales, como una pantalla contra el viento y un portaequipajes posterior para el almacenaje adicional.