El Rover 75 es un coche ejecutivo de fabricación británica que se fabricó desde 1999 hasta 2005, cuando el grupo MG Rover se declaró en quiebra. El coche todavía se hace con otro nombre por Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) a partir de 2011 modelos. El V-6 de 2.0 litros versión fue producido como parte de la primera generación Rover 75 que representaba la entrada de nivel medio de la compañía. El coche estaba estrechamente relacionada con la ZT MG. Dimensiones

La primera generación Rover 75 es 189.0 pulgadas de largo, 70.1 pulgadas de ancho, 56,3 centímetros de altura y 111,4 centímetros de distancia entre ejes. Esto produce una relación entre longitud y distancia entre ejes de 1,7 a uno, una pista de 59,06 pulgadas, un área frontal de 23,3 pies cuadrados, una resistencia aerodinámica de 28,8 caballos de fuerza, un espacio para los pasajeros de 176.93 pies cúbicos y un espacio de equipaje de 15,26 pies cúbicos . Tiene una carga útil máxima de 1.224 libras. y un peso total de 3.318 libras.
Engine

La primera generación de Rover 75 2.0-litros V-6 está equipado con una electrónica de cuatro cilindros de combustible motor de inyección con cuatro válvulas por cilindro de doble árbol de levas (DOHC) de configuración. Un diámetro y carrera de 3.15 y 2.61 pulgadas produce una relación orificio a carrera de 1,21 a uno, una cilindrada de 121,8 centímetros cúbicos y una capacidad unitaria de 20.306 centímetros cúbicos por cilindro.

Rendimiento

El 75 de 2.0 litros V-6 es capaz de una potencia máxima de 147,5 caballos de fuerza a 6.500 rpm, un par máximo de 136.4 lb-pie a 4.000 rpm y una potencia específica de 1.211 caballos de fuerza de frenado por pulgada cúbica y un par específico de 0,81 ft-lb por pulgada cúbica. Esto le da una potencia máxima neta de 59 caballos de fuerza, una relación potencia-peso de 75.5 caballos de fuerza de frenado por tonelada, una aceleración de cero a 62 mph en 10,2 segundos y una velocidad máxima de 130,5 mph.