El 1998 Chevrolet Cavalier estaba disponible como un coupé de dos puertas, dos puertas convertible y sedán de cuatro puertas. Los modelos incluyen el cupé estándar, RS coupé, cupé Z24, Z24 convertible, sedán estándar y el sedán LS. El Cavalier precio de venta de entre $ 11.710 y 19,410 dólares. A finales de 2010, Kelley Blue Book valores de los coches entre $ 2.600 y $ 4.200. Medidas

Todos los modelos Cavalier 1998 fueron 180.7 pulgadas de largo y tenía una distancia entre ejes de 104.1 pulgadas. El coupé y el convertible fueron 68,7 pulgadas de ancho y los sedanes fueron 67,9 pulgadas de ancho. La vía delantera mide 57,6 pulgadas y la trasera es 56,4 pulgadas. El diámetro de giro fue de 35,6 pies. El cupé estándar y RS pesa 2584 libras. El cupé Z24 pesa 2749 lbs.and el Z24 convertible pesa £ 2.899. El sedán estándar pesa 2,630 libras., Y el sedán LS pesaba 2.729 libras.
Espacio

Todos los modelos Cavalier tenía capacidad para cinco. Espacio libre frontal fue de 37,6 pulgadas para todos los cupés, 38,1 pulgadas para los convertibles y 38,9 pulgadas para el sedán. Altura trasera es 36,6 pulgadas para el coupé, 37.6 pulgadas para el convertible y 37.2 pulgadas para el sedán. Espacio para las piernas delante es 42,3 pulgadas para todos los modelos. Espacio para las piernas trasero era 32,6 pulgadas para los convertibles, 34.6 pulgadas para el cupé Z24, 33.2 pulgadas para el otro cupé y 34,4 pulgadas para el sedán.
Poder

Los modelos Z24 tenía un motor en línea de 2.4 litros de cuatro cilindros con 150 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 167 libras-pie de torque a 4.000 rpm. El diámetro y carrera fueron 3,44 pulgadas por 3,98 pulgadas y la relación de compresión era de 9,4 a 1. Todos los demás modelos ofrecieron un motor en línea de 2.2 litros, cuatro cilindros con 115 caballos de fuerza a 5,000 rpm y 135 libras-pie de torque a 3.600 rpm, con una relación de compresión de 9,0 a 1. El diámetro y carrera fue de 3,50 pulgadas por 3,46 pulgadas. El sedán LS venían de serie con una transmisión de sobremarcha automática de cuatro velocidades, mientras que una velocidad de transmisión de sobremarcha manual de cinco era el estándar para todos los demás modelos.