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2004 Toyota Avalon Especificaciones de la batería
Toyota presentó el Avalon en 1995. Estos sedanes vendidos exclusivamente en los Estados Unidos. En 2004, el Avalon estaba disponible en dos opciones de acabado, el XL y XLS. Ambos ajustes tienen características mecánicas similares, pero difieren un poco en las características de confort y conveniencia. Especificaciones del motor

El modelo base del Toyota Avalon 2004 cuenta con un motor V-6, el motor de 3.0 litros. Con su diámetro 3.44 pulgadas, accidente cerebrovascular 3,27 pulgadas y 10,5 a 1 de compresión, que produce 210 caballos de fuerza a 5,800 rpm y 220 libras-pie de torque a 4.400 rpm. Tiene un consumo medio de combustible de 21 millas por galón en ciudad y 29 mpg en la carretera
batería Dimensiones

La batería instalada en el Toyota Avalon 2004 mide 9. - de 5/16 pulgadas de ancho pulgadas de altura, 6-13/16 pulgadas de profundidad y 7-5/8. Su peso es de alrededor de 31,7 libras.
Energía y capacidad

La batería suministrado por la fábrica en el Avalon 2004 es una batería de coche estándar de 12 voltios con 720 arranque amperios a cero grados centígrados y 910 amperios de arranque en o por encima de 32 grados Fahrenheit. El término "amperios de arranque" se refiere al número de amperios de la batería puede soportar durante 30 segundos a una temperatura específica. La batería tiene una capacidad de reserva de 90 minutos, lo que significa que puede suministrar energía al vehículo durante todo ese tiempo sin caer por debajo de la potencia mínima del vehículo requiere.
Garantía

Dependiendo de la marca de la batería de recambio que elija para el 2004 Toyota Avalon, la garantía cubrirá la instalación y sustitución de hasta cinco años.
Otras especificaciones

La batería suministrada con el Avalon 2004 es una batería a prueba de derrames de ajuste directo, lo que garantiza que el ácido de batería no se escapará a usted o su motor, siempre que la batería esté instalado correctamente y no se agrieta. Como medida de seguridad adicional contra el derrame, la batería tiene un absorbente, separador de vidrio mat incorporado en la unidad que contiene el electrolito como una esponja, lo que reduce la posibilidad de fugas de ácido. La batería es capaz de soportar temperaturas extremadamente altas y la vibración, dos causas frecuentes de fallo prematuro de la batería. Dispone de conexiones celulares sólidos moldeados que aumentan su válvula de seguridad de cierre automático y durabilidad. La batería proporciona 5-segunda fuente de ignición de su mensaje SAE.

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