Honda Motors con sede en Japón comenzó a producir el Integra en 1991, que se vendió en América del Norte bajo la marca Acura. De 1992 a 2001, Honda fabricó el Integra GS-R, un rendimiento y mejora el estilo de la Integra. Honda suspendió la producción en 2002, cuando se rediseñó toda la línea de Acura y el Acura RSX lanzado como un reemplazo para el Integra. En el transcurso de la producción de GS-R, Honda equipado este coche con diferentes motores y estilos de carrocería. 1.7 litros V4

Durante los dos primeros años de la producción de GS-R (1992 y 1993), Honda está equipado con un motor de cuatro cilindros de 1.7 litros. Este motor, al igual que todos los motores de GS-R, utilizada VTEC de Honda (sincronización variable de válvulas y control electrónico de elevación) del sistema de inyección de combustible computarizado y una configuración de doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro. Estos motores consistían en un bloque de aleación de aluminio y cabezas.

El motor de 1,7 litros instalado en la primera generación de GS-R podría generar 160 caballos de fuerza a 7600 revoluciones por minuto (rpm) y 117 libras-pie de torque a 7.000 rpm. Este motor redlined a 8.000 rpm y se ganó una Agencia de Protección Ambiental calificación promedio de combustible de 24 millas por galón en ciudad y 29 mpg en carretera.
1.8-litros V-4

En 1994, Honda cambió el GS-R a un motor VTEC de cuatro cilindros de 1.8 litros cuando rediseñó la línea de Integra. Este motor también consistió en bloque de aleación de aluminio y cabezas y se utiliza una configuración de doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro. La empresa siguió para instalar este motor de 1.8 litros en todos los años modelo GS-R para el resto de su producción.

Honda impulsó el rendimiento del GS-R cuando se instala el 1.8 litros en 1994. Este motor producen ahí 170 caballos a 7,600 rpm y 128 libras-pie de torque a 6.200 rpm. Dentro de cada cilindro, este motor logra una relación de compresión de 10:1. El motor obtuvo una eficiencia de combustible un poco más alto, con un promedio de 25 millas por galón en ciudad y 31 mpg en la carretera.

De acuerdo con el "Muscle Car Club" página web, el 2000 Integra GS-R equipado con el 1.8 litros motor puede acelerar de 0 a 60 mph en 7,2 segundos y superar la marca de un cuarto de milla en 15,7 segundos.
Dimensiones

Durante los dos primeros años de producción de GS-R, este modelo abarcó una longitud de 172.9 pulgadas, con una distancia entre ejes de 100.4 pulgadas. Se encontraba 50 centímetros de alto, tenía un ancho de 67,5 centímetros y pesa 2665 libras.

Rediseñado Honda Integra el cuerpo en 1994. Estos GS-R estiró 172.4 pulgadas de largo, con una distancia entre ejes ligeramente más larga de 101,2 centímetros. Permanecieron 52,6 pulgadas de alto, lucía un ancho de 67,3 centímetros y pesa 2,667 libras.